Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XV 950 R 2014

Overview - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XV 950 R 2014

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2018 compared to Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XV 950 R 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	73.4 mm	Alesaggio	85 mm
Corsa	Corsa	56 mm	Corsa	83 mm
Potenza	Potenza	111 hp	Potenza	52 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min
Coppia	Coppia	98.6 Nm	Coppia	79.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.8	Rapporto di compressione	9
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	948 ccm	Spostamento	942 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,100 mm	Lunghezza	2,290 mm
Larghezza	Larghezza	865 mm	Larghezza	830 mm
Altezza	Altezza	1,150 mm	Altezza	1,120 mm
Interasse	Interasse	1,470 mm	Interasse	1,570 mm
Altezza sella	Altezza sella	835 mm	Altezza sella	690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	215 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	251 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Yamaha XV 950 R 2014

Visivamente, la Yamaha XV950R fa tutto bene: si distingue dall'ampia gamma di cruiser con il suo tocco sportivo. Nella guida, tuttavia, non si distingue in modo significativo dalla concorrenza. La XV950R ha anche il solito problema del ridotto angolo di piega, che non è aiutato dalla messa a punto più rigida del telaio.

Aspetto minimalista con accenti sportivi

motore raffinato

telaio teso e stabile

freni stabili

buona fattura

baricentro basso e altezza della sella ridotta vantaggiosa per i piloti più piccoli.

Il motore ha troppo poco "slancio"

angolo di piega ridotto

suono contenuto.