Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 sono due motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Ducati Scrambler Icon MY2015 è dotata di un motore da 803 cc con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Il motore è a due cilindri e raffreddato ad aria. D'altra parte, la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è equipaggiata con un motore da 693 cc con una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Il motore è un monocilindrico e raffreddato a liquido. Entrambi i motori offrono una buona risposta all'accelerazione, ma la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha una sviluppo lineare della potenza e una grinta notevole dal basso.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ducati Scrambler Icon MY2015 monta sospensioni della marca Kayaba sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è equipaggiata con sospensioni della marca WP. Entrambe le moto offrono una buona stabilità e una maneggevolezza fluida, ma la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è particolarmente apprezzata per la sua maneggevolezza, che non è eccessivamente nervosa.

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai sono solidi e offrono una buona stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 conferisce alla moto un aspetto più moderno e leggero.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Passando ai freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale. I freni offrono una buona potenza di frenata e un'ottima modulabilità in entrambi i casi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 18 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. La Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un interasse di 1445 mm, mentre la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 ha un interasse di 1434 mm. Inoltre, l'altezza sella della Ducati Scrambler Icon MY2015 è di 790 mm, mentre quella della Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è di 830 mm. Infine, la Ducati Scrambler Icon MY2015 ha un peso in ordine di marcia di 186 kg, mentre la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 ha un peso in ordine di marcia di 157 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 13.5 l per la Ducati Scrambler Icon MY2015 e di 12 l per la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019.

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2015, il motore è semplicemente perfetto, con una splendida risposta all'acceleratore, uno sviluppo lineare della potenza e una notevole grinta dal basso. Inoltre, il telaio è sportivo e solido, senza alcun schiaffo morbido durante la guida. Infine, l'ottica della moto è semplicemente bella, con un design accattivante.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Husqvarna Svartpilen 701 MY2019, il telaio offre una maneggevolezza fluida, ma non eccessivamente nervosa. Il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole nel traffico cittadino e la moto si comporta bene anche su asfalto rovinato, offrendo una gamma di utilizzo molto ampia.

Passando agli svantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2015, il manubrio sottile potrebbe non essere gradevole alla vista per alcuni motociclisti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Husqvarna Svartpilen 701 MY2019, le vibrazioni possono risultare fastidiose durante i lunghi viaggi in autostrada. Inoltre, il sedile è duro sia per il guidatore che per il passeggero e l'abitacolo non è molto leggibile.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked dalle prestazioni elevate e dal design accattivante. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2015 rispetto a Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,434 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.

Motore: semplicemente perfetto, splendida risposta all'acceleratore, sviluppo lineare, nessuna variazione di carico, degna grinta dal basso

Telaio: sportivo e solido, nessun schiaffo morbido

Ottica: semplicemente bella

Manubrio sottile: un manubrio affusolato in alluminio sarebbe più gradevole alla vista

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

A prima vista, la Husqvarna Svartpilen 701 sembra una seconda moto classica. Ma in sella si presenta come un talento universale piacevole e accessibile. Rende felici i piloti esperti e soddisfa i principianti in egual misura. Il sovrapprezzo del 401 è considerevole, ma si ripaga al più tardi alle velocità più elevate sui grandi percorsi motociclistici. Lì, la Svartpilen 701 può andare a velocità sostenuta!

Ottimo telaio con una maneggevolezza fluida, ma non nervosa

il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici

posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino

piace anche sull'asfalto rovinato - gamma di utilizzo molto ampia.

Le vibrazioni sono un po' fastidiose nei lunghi viaggi in autostrada

sedile duro per guidatore e passeggero

abitacolo poco leggibile.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Husqvarna Svartpilen 701

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2015 e l'Husqvarna Svartpilen 701 2019. L‘attuale prezzo medio dell'Husqvarna Svartpilen 701 2019 è più alto del 20%. Nel primo anno la Ducati Scrambler Icon 2015 subisce una svalutazione di 660 EUR e nel secondo anno di 670 EUR. L'Husqvarna Svartpilen 701 2019 invece subisce una svalutazione di 1.420 EUR nel primo e di 1.850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Scrambler Icon 2015 in vendita rispetto a Husqvarna Svartpilen 701 2019, ossia 16 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 72 giorni rispetto ai 110 giorni per l'Husqvarna Svartpilen 701. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 15 dell'Husqvarna Svartpilen 701 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Svartpilen 701 pubblicato in data 07/11/2017 che registra 43.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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