Triumph Scrambler 1200 XE 2022 vs. Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Panoramica - Triumph Scrambler 1200 XE 2022 vs Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Specifiche tecniche Triumph Scrambler 1200 XE 2022 rispetto a Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Honda CL500 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia43.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro47 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione250 mmEscursione145 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26.9 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento129.2 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza831 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia488 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO284 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato3.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Una scrambler senza complicazioni con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore che fa girare il motore: il divertimento di guida è assicurato per tutti. Il CL500 si rivela un compagno divertente per ogni giorno su strade asfaltate e non. Con un'ampia gamma di accessori disponibili franco fabbrica, lo Scrambler può essere completamente personalizzato.

prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

agilità e maneggevolezza

Display poco leggibile

poco comfort a lunga distanza

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Scrambler 1200 XE vs Honda CL500

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CL500

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