MV Agusta Brutale 910 R 2006 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

MV Agusta Brutale 910 R 2006

Triumph Speed Triple 1050 2011
Panoramica - MV Agusta Brutale 910 R 2006 vs Triumph Speed Triple 1050 2011
La MV Agusta Brutale 910 R MY2006 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono caratterizzate da motori potenti e cilindrate elevate, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di potenza, la MV Agusta Brutale 910 R del 2006 ha un motore da 136 CV, mentre la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 ha una potenza di 132 CV. Sebbene la differenza sia minima, la Brutale ha un leggero vantaggio in termini di potenza. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a raffreddamento liquido, che garantiscono prestazioni ottimali anche in condizioni di guida estreme.

MV Agusta Brutale 910 R 2006
Dal punto di vista del design, entrambe le moto sono caratterizzate da linee aggressive e un aspetto sportivo. Tuttavia, la Brutale 910 R del 2006 si distingue per il suo design unico e distintivo, che la rende una moto davvero iconica. La Speed Triple 1050 del 2011, d'altra parte, ha un design più moderno e aerodinamico.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Brutale 910 R ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. La Speed Triple 1050 ha un interasse leggermente più lungo, pari a 1437 mm, un'altezza sella di 828 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri. Entrambe le moto offrono una posizione di guida comoda e stabile, ma la Brutale ha un interasse leggermente più corto, che potrebbe garantire una maggiore maneggevolezza.
In termini di vantaggi, la Brutale 910 R del 2006 offre una potenza elevata, un telaio ottimale, stabilità e precisione di guida. Inoltre, l'impianto frenante è potente e il design è estremamente attraente. D'altra parte, la Speed Triple 1050 del 2011 ha un telaio controllato, un suono duro e una stabilità notevole.

Triumph Speed Triple 1050 2011
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Brutale 910 R del 2006 ha un prezzo elevato, che potrebbe renderla meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, richiede una certa abilità di guida per essere padroneggiata appieno. D'altra parte, la Speed Triple 1050 del 2011 può avere un cambio brusco a volte, che potrebbe disturbare l'idillio tra l'uomo e la macchina.
In conclusione, la MV Agusta Brutale 910 R MY2006 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. Tuttavia, entrambe le moto garantiscono un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente.
Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 910 R 2006 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta Brutale 910 R 2006

Il nome dice tutto. Un vincitore per ogni gara di nakedbike, con parti nobili che quasi giustificano anche il prezzo.
Triumph Speed Triple 1050 2011

Anche una Super Duke è in difficoltà quando le curve non sono troppo strette e la KTM può sfruttare appieno la sua maneggevolezza radicale e la sua impareggiabile capacità di correggere il raggio sulle moto naked. La Speed Triple è più armoniosa, paziente e prevedibile. La Duke va battuta, la Triple può anche essere accarezzata.
Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 910 R vs Triumph Speed Triple 1050
Vi sono delle differenze tra la MV Agusta Brutale 910 R 2006 e la Triumph Speed Triple 1050 2011. Serve meno tempo per vendere una MV Agusta Brutale 910 R, ossia 73 giorni rispetto ai 77 giorni per la Triumph Speed Triple 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della MV Agusta Brutale 910 R a partire dall'MY 2006 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della MV Agusta Brutale 910 R è stato pubblicato in data 27/07/2006 e registra oltre 30.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.