Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 sono entrambe motociclette di fascia alta prodotte da Harley-Davidson, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 111.1 mm, che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 150 Nm. Ha una trasmissione a cintura e un sistema di raffreddamento ad aria. Il suo spostamento è di 1745 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio con una doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 130 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1625 mm e l'altezza della sella è di 695 mm. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 22.7 litri.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un motore con un alesaggio di 98.4 mm e una corsa di 111.1 mm, che produce una potenza di 78 hp e una coppia di 134 Nm. Ha una trasmissione a cintura e un sistema di raffreddamento ad aria. Il suo spostamento è di 1690 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio con una doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1630 mm e l'altezza della sella è di 680 mm. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 17.8 litri.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Passando ai vantaggi, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 offre un elevato comfort di guida grazie alla sella comoda e all'ottima posizione di seduta. Inoltre, è dotata di pratici ausili elettronici alla guida e di una buona protezione dalle intemperie. Il suono del motore è piacevole e offre una grande pressione ai vari regimi. La motocicletta è ben controllabile e sorprendentemente maneggevole, consentendo una guida molto rilassata.

D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 offre una posizione di seduta eretta e meravigliosamente piatta, che conferisce un'estrema stabilità durante la guida.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 presenta un minimo simile a quello della Hakelike, che può risultare un po' troppo stretto su strade dissestate. Inoltre, le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti.

D'altra parte, l'unico svantaggio dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 è il suo prezzo di acquisto elevato.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono vantaggi distinti. L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 si distingue per il suo comfort di guida, la praticità dell'elettronica di bordo e la maneggevolezza sorprendente. D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 offre un'estrema stabilità e una posizione di seduta eretta. Tuttavia, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 ha alcuni svantaggi legati al minimo e alle leve del freno e della frizione, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 è penalizzata solo dal suo prezzo di acquisto elevato.