BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

La BMW R 1200 GS MY2013 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2013 sono due motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore (boxer), l'alesaggio (101 mm), la corsa (73 mm), la potenza (125 hp), la coppia (125 Nm), la trasmissione (albero di trasmissione), il numero di cilindri (2) e la cilindrata (1170 ccm).

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a puntone e di una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio e ha una struttura Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco nella parte anteriore. Le dimensioni dei pneumatici sono simili, con un diametro anteriore di 19 pollici, una larghezza posteriore di 170 mm e un diametro posteriore di 17 pollici.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra la BMW R 1200 GS MY2013 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2013. La GS Adventure ha un interasse leggermente più lungo (1510 mm) rispetto alla GS (1507 mm), il che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, l'altezza della sella della GS Adventure è più alta (910 mm) rispetto alla GS (850 mm), il che potrebbe rendere la moto più adatta a piloti di statura più alta.

Un altro elemento che differenzia le due moto è la capacità del serbatoio. La GS Adventure ha una capacità di 30 litri, mentre la GS ha una capacità di 20 litri. Questa differenza nella capacità del serbatoio potrebbe influire sull'autonomia della moto e renderla più adatta per i lunghi viaggi.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In termini di vantaggi, la BMW R 1200 GS MY2013 offre un nuovo motore, un telaio di alta qualità e un elevato comfort. È una moto adatta sia per i viaggi che per l'uso quotidiano. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2013 offre una guida più facile, grazie alla sua ergonomia e ai suoi freni di alta qualità. Inoltre, la GS Adventure ha un serbatoio più grande, con una capacità di 30 litri, che la rende ideale per i viaggi lunghi.

Per quanto riguarda gli svantaggi, non sono stati segnalati svantaggi specifici per entrambe le moto. Tuttavia, è importante notare che questa valutazione si basa sui dati tecnici forniti e potrebbero esserci altri aspetti da considerare che non sono stati menzionati.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2013 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2013 sono due moto enduro di alta qualità prodotte da BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici, come un nuovo motore, un telaio solido e un elevato comfort per la GS, e una guida facile, una maggiore capacità del serbatoio e freni di alta qualità per la GS Adventure. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013
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Differenze
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la BMW R 1200 GS Adventure 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 60 giorni rispetto ai 63 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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