Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2013

La Kawasaki Versys 1000 MY2012 e la KTM 1190 Adventure MY2013 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che influiscono sulle loro prestazioni complessive.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 è dotata di un motore a 4 cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 56 mm. Questo motore eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 102 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo spostamento è di 1043 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 21 l.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2013 è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. Questo motore eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo spostamento è di 1195 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in cromo-molibdeno. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

Kawasaki Versys 1000 2012

La Kawasaki Versys 1000 MY2012 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore è noto per essere silenzioso, offrendo un'esperienza di guida più tranquilla. Inoltre, il telaio della moto è progettato per offrire una guida sportiva e confortevole, garantendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto è anche dotata di una protezione efficace dal vento, che aiuta a ridurre l'affaticamento del pilota durante i lunghi viaggi. Infine, il sedile ammortizzato della Kawasaki Versys 1000 MY2012 offre un maggiore comfort durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2013 offre alcuni vantaggi distintivi rispetto alla Kawasaki Versys 1000 MY2012. Innanzitutto, la moto è dotata di un controllo ABS/MSC molto preciso, che migliora la sicurezza e la stabilità durante la guida. Inoltre, il telaio in cromo-molibdeno della KTM 1190 Adventure MY2013 è considerato uno dei migliori nel suo segmento, offrendo una maggiore rigidità e resistenza. Infine, il motore vivace della moto offre una maggiore potenza e coppia, garantendo una guida più dinamica e avventurosa.

KTM 1190 Adventure 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Versys 1000 MY2012, la leggera inclinazione in curva richiede un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti meno esperti. Inoltre, il design della moto è stato oggetto di discussioni, con alcune persone che lo trovano poco attraente o poco adatto al loro stile personale.

Per la KTM 1190 Adventure MY2013, alcuni piloti hanno segnalato un consumo relativamente alto di carburante, che potrebbe essere un fattore da considerare per chi fa lunghi viaggi. Inoltre, il frangivento della moto potrebbe non offrire una protezione sufficiente contro il vento, soprattutto a velocità elevate.

In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 MY2012 e la KTM 1190 Adventure MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. La Kawasaki Versys 1000 MY2012 offre un motore silenzioso, un telaio sportivo e confortevole, una protezione efficace dal vento e un sedile ammortizzato. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2013 offre un controllo ABS/MSC preciso, un telaio al top e un motore vivace. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la leggera inclinazione in curva della Kawasaki Versys 1000 MY2012 e il consumo di carburante e il frangivento della KTM 1190 Adventure MY2013. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.