Triumph Tiger 900 GT Low 2021 vs. BMW F 800 R 2011

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

BMW F 800 R 2011
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Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Low 2021 rispetto a BMW F 800 R 2011
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
BMW F 800 R 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 82 mm |
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Corsa | Corsa | 61.9 mm | Corsa | 75.6 mm |
Potenza | Potenza | 95.2 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 86 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.27 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 888 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Larghezza | Larghezza | 930 mm | Larghezza | 905 mm |
Interasse | Interasse | 1,556 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 760 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW F 800 R 2011

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.
Componenti di alta qualità
ottimo motore
buona dotazione possibile
abitacolo
telaio positivo
consumi ridotti.
Prezzo elevato
prima marcia un po' troppo lunga
ottica.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 GT Low vs BMW F 800 R
Prezzo Triumph Tiger 900 GT Low
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW F 800 R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.