Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha XSR900 2022

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. La Z900 ha un motore da 948 cc con una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la XSR900 ha un motore da 889 cc con una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori offrono una buona risposta dell'acceleratore e una coppia adeguata per una guida sportiva.

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la XSR900 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in alluminio della XSR900 potrebbe offrire una maggiore leggerezza e rigidità.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Le sospensioni sono ben tarate per offrire una guida confortevole e una buona tenuta di strada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Z900 ha dischi da 300 mm, mentre la XSR900 ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS per garantire una frenata sicura e controllata.

In termini di dimensioni e peso, la Z900 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. La XSR900 ha un interasse leggermente più lungo di 1495 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS. Queste differenze potrebbero influire sulla maneggevolezza e sulla comodità durante la guida.

Passando ai vantaggi della Z900, questa moto offre un telaio ingegnoso che garantisce una guida stabile e maneggevole. Inoltre, il motore risponde bene e offre una coppia ben bilanciata. La Z900 offre anche un buon rapporto qualità-prezzo e una praticità d'uso ideale per un uso quotidiano.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della XSR900, questa moto offre un motore potente e un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La XSR900 è dotata anche di un pacchetto elettronico completo che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di cambio con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la XSR900 offre un'ergonomia sportiva ma comoda per una guida quotidiana. Infine, la XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo e molti accessori disponibili di fabbrica.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe richiedere l'acquisto di un sedile alternativo per una maggiore comodità. D'altra parte, la XSR900 ha un sedile rigido e un angolo di sterzata ridotto, che potrebbe influire sulla comodità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Z900 si distingue per il suo telaio ingegnoso e il suo rapporto qualità-prezzo, mentre la XSR900 offre un motore potente, un cambio rapido di serie e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2017
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Yamaha XSR900 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 21%. Della Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR in un anno. La Yamaha XSR900 2022 invece subisce una svalutazione di 340 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2022, ossia 43 rispetto a 59. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH