Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

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Overview - Triumph Bonneville Bobber 2023 vs Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Technical Specifications Triumph Bonneville Bobber 2023 compared to Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023
Indian FTR S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73.6 mm
PotenzaPotenza78 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,203 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro47 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione90 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione77 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento99.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,287 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,524 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

La FTR S indiana non attira l'attenzione né per la sua sportività, né per il suo motore, né per il suo aspetto da flattracker. Piuttosto, è l'esclusivo pacchetto complessivo che la fa risaltare. Un potente V2 americano in un elegante design da flattrack neo-retrò e un'ergonomia da moto naked non si trovano da nessun'altra parte. Quindi, se siete amanti di questa speciale combinazione, dovete quasi scegliere la FTR e non ve ne pentirete. Gli eventuali punti deboli vanno di pari passo con le caratteristiche speciali. Solo un cambio rapido e un po' più di capacità del serbatoio avrebbero potuto essere aggiunti.

Motore V2 americano, grasso e con molta pressione a tutti i regimi

pacchetto unico nel suo genere

aspetto gradevole

funzionamento intuitivo del touchscreen TFT

pacchetto elettronico completo

ergonomia piacevole da moto nuda

Manca il cambio rapido

scarsa capacità del serbatoio

suono del V2 piuttosto contenuto

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville Bobber vs Indian FTR S

Price Triumph Bonneville Bobber

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR S

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