BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La BMW R 1250 R MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 sono entrambe motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori bicilindrici, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R ha un vantaggio con i suoi 177 hp rispetto ai 136 hp della BMW R 1250 R. Anche la coppia è leggermente superiore sulla KTM, con 144 Nm rispetto ai 143 Nm della BMW. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e una risposta più pronta dell'acceleratore sulla KTM.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, che offrono una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva. Tuttavia, il telaio della BMW è realizzato in acciaio, mentre quello della KTM è realizzato in cromo-molibdeno. Questo potrebbe influire sulla rigidità del telaio e sul comportamento della moto in curva.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. La BMW, d'altra parte, offre un sistema di frenata radiale standard.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM offre anche un assistente di cambiata, che facilita i cambi di marcia senza l'uso della frizione. Questo può essere particolarmente utile durante la guida sportiva o in pista.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm. Tuttavia, la KTM ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della BMW. L'interasse della BMW è leggermente più lungo, con 1515 mm rispetto ai 1482 mm della KTM. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con 820 mm per la BMW e 835 mm per la KTM. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 18 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, la BMW R 1250 R offre un motore boxer potente e una buona sonorità. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Inoltre, la BMW offre diverse modalità di guida che consentono di personalizzare l'esperienza di guida. Esteticamente, la BMW ha un look sportivo che potrebbe essere apprezzato da molti motociclisti.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre un'esperienza di guida emozionante e una scarica di adrenalina. La moto ha ampie possibilità di configurazione e offre freni eccezionali con ABS in curva. Le funzioni elettroniche sono pratiche e possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. Inoltre, la KTM offre un ottimo assistente di cambiata che facilita i cambi di marcia.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW R 1250 R ha un lungo elenco di supplementi, che potrebbero aumentare il costo finale della moto. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, quindi potrebbe richiedere una maggiore attenzione e abilità nella guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la BMW R 1250 R e la KTM 1290 Super Duke R dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle priorità individuali, come la potenza, le funzioni elettroniche, il comfort di guida e l'estetica.

Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW R 1250 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la KTM 1290 Super Duke R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2019 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 R 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019, ossia 15 rispetto a 11. Con 83 giorni si impiegano tanti per vendere una BMW R 1250 R quanti per una KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH