Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

La Suzuki GSX-R 1000 MY2015 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999cc, che forniscono una potenza considerevole. La GSX-R 1000 del 2015 vanta una potenza di 185 hp e una coppia di 116.7 Nm, mentre la CBR1000RR Fireblade del 2011 offre una potenza di 178 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambi i motori sono dotati di distribuzione a valvole DOHC e hanno un rapporto di compressione elevato, rispettivamente 12.8 per la GSX-R 1000 e 12.3 per la CBR1000RR Fireblade.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, che garantisce leggerezza e rigidità. Tuttavia, la GSX-R 1000 del 2015 ha un telaio di tipo Twin-Spar, mentre la CBR1000RR Fireblade del 2011 ha un telaio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio Twin-Spar della GSX-R 1000 potrebbe offrire una maggiore rigidità e precisione di guida.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che garantisce una potente frenata. Entrambe le moto hanno pneumatici larghi, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. La GSX-R 1000 del 2015 ha un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la CBR1000RR Fireblade del 2011 ha un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 820 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di circa 17.5 litri per la GSX-R 1000 e 17.7 litri per la CBR1000RR Fireblade.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la GSX-R 1000 del 2015 offre una tecnologia sofisticata e un'ampia gamma di accessori, grazie all'esperienza acquisita in anni di gare di successo. Tuttavia, il modello grigio potrebbe non essere di gradimento per tutti e l'elettronica potrebbe non essere più aggiornata rispetto ai modelli più recenti.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Dall'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade del 2011 offre una potenza in abbondanza e una guida veloce, grazie al suo motore potente e al telaio sicuro. Inoltre, la moto è dotata di ABS, che aumenta la sicurezza in frenata, e offre una precisione di guida elevata. Tuttavia, la tecnologia potrebbe non essere ancora completamente sviluppata, rispetto ai modelli più recenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Suzuki GSX-R 1000 MY2015 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2015 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza178 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,080 mm
LarghezzaLarghezza705 mmLarghezza685 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda ha sviluppato con amore e logica la CBR 1000 RR nei minimi dettagli. La Fireblade è rimasta quella di sempre, solo un po' migliore. Siamo stati veloci, abbiamo guidato in sicurezza, ci siamo divertiti, e in queste condizioni difficili. Il controllo totale è molto più che un discorso da brochure. È una religione di 20 anni fa in cui vale la pena credere.

Potenza in abbondanza

guida veloce

telaio sicuro

ABS

precisione

consumi ridotti.

Tecnologia non ancora completamente sviluppata.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2015 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2011. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR1000RR Fireblade, con 81 giorni rispetto agli 83 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH