Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

BMW M 1000 R 2023
Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW M 1000 R 2023
La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la BMW M 1000 R MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologia avanzata, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V4 S è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La BMW M 1000 R, d'altra parte, monta un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio, ma la Ducati utilizza un telaio monoscocca, mentre la BMW adotta un telaio twin tube con motore portante.

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori, ma la Ducati utilizza freni Brembo Stylema con tecnologia radiale e monoblocco, mentre la BMW utilizza freni radiali. Il diametro dei dischi anteriori è di 330 mm per la Ducati e di 320 mm per la BMW. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di una gamma di sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione, il quickshifter e il controllo del lancio.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 200 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse della Ducati è di 1488 mm, mentre quello della BMW è di 1450 mm. L'altezza sella è di 845 mm per la Ducati e di 840 mm per la BMW. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS e una capacità del serbatoio di carburante di 16 litri per la Ducati e 16,5 litri per la BMW.
Oltre ai dati tecnici, entrambe le moto offrono una serie di optional, come fari a LED, display TFT e connettività. Tuttavia, la BMW offre anche impugnature riscaldate, sistema keyless, luci diurne a LED e cruise control di serie, che possono essere vantaggi significativi per l'uso su strada.
In termini di vantaggi, la Ducati Streetfighter V4 S si distingue per essere la moto naked più potente di sempre, con un'ergonomia ottima, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la Ducati ha un look bello e distintivo che la rende unica.

BMW M 1000 R 2023
D'altra parte, la BMW M 1000 R vanta un motore potente ma controllabile, un'ampia gamma di elettronica regolabile, un buon feedback dal telaio e freni stabili. Inoltre, la BMW si dimostra sorprendentemente maneggevole quando richiesto e offre il cruise control di serie e le manopole riscaldate, che sono vantaggi importanti per un utilizzo su strada.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Streetfighter V4 S è molto costosa e produce un suono di scarico forte che potrebbe non essere gradito a tutti. D'altra parte, la BMW M 1000 R ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.
In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V4 S MY2021 che la BMW M 1000 R MY2023 sono moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. Entrambe offrono motori potenti, sospensioni di qualità, freni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza alla guida. Tuttavia, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, dal budget e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2021 rispetto a BMW M 1000 R 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.
BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs BMW M 1000 R
Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2021 e la BMW M 1000 R 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2021 in vendita rispetto a BMW M 1000 R 2023, ossia 10 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, con 40 giorni rispetto agli 85 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 6 della BMW M 1000 R a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 R pubblicato in data 11/10/2022 che registra 51.800 visualizzazioni.