Ducati Hypermotard SP 821 2015 vs. KTM 690 SMC R 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

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Overview - Ducati Hypermotard SP 821 2015 vs KTM 690 SMC R 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Technical Specifications Ducati Hypermotard SP 821 2015 compared to KTM 690 SMC R 2022

Ducati Hypermotard SP 821 2015
KTM 690 SMC R 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia91 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento821 ccmSpostamento692 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)171 kgPeso a secco (con ABS)147 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

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KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard SP 821 vs KTM 690 SMC R

Price Ducati Hypermotard SP 821

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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