Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Speed Triple R MY2016 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto appartengono alla famiglia delle naked, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la Triumph Speed Triple R MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 1050 cc, che produce una potenza di 140 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La Speed Triple R è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore. Entrambe le sospensioni sono completamente regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota. Il telaio è realizzato in alluminio e offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni, che offrono un'ottima potenza di frenata. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La Speed Triple R ha un peso a secco di 192 kg e una capacità del serbatoio di 15.5 litri.

Passiamo ora alla Triumph Street Triple 765 R MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La Street Triple 765 R è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. Entrambe le sospensioni sono completamente regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota. Il telaio è realizzato in alluminio e offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni, che offrono un'ottima potenza di frenata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, assistente di cambiata e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La Street Triple 765 R ha un peso a secco di 168 kg e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Speed Triple R MY2016. Questa moto offre un motore a tre cilindri potente ed esclusivo, che offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. I freni sono di alta qualità e offrono un'ottima potenza di frenata. Le funzioni elettroniche, come l'ABS e il controllo della trazione, sono ben funzionanti e contribuiscono a una guida sicura. Le componenti delle sospensioni Öhlins sono di alta qualità e offrono una guida confortevole e stabile. Infine, la Speed Triple R ha un look tradizionale che può essere apprezzato da molti motociclisti.

Passiamo ora ai vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2021. Questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che il pilota può sfruttare al massimo la potenza del motore in diverse situazioni di guida. La posizione di seduta attiva offre una buona ergonomia e permette al pilota di avere un buon controllo sulla moto. La Street Triple 765 R offre anche un'ottima stabilità grazie al telaio di prima classe. Il cambio è di alta qualità e offre una guida fluida, con un assistente di cambiata che rende i cambi di marcia più facili e veloci.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Triumph Speed Triple R MY2016. Alcuni motociclisti potrebbero trovare la maneggevolezza un po' fiacca rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, la versione R della Speed Triple ha un sovrapprezzo elevato rispetto alla versione base.

Infine, analizziamo gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2021. Alcuni motociclisti potrebbero trovare che il controllo della trazione si regola in anticipo rispetto alle loro preferenze personali. Inoltre, il sedile potrebbe avere poca aderenza, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Infine, il display della moto potrebbe essere considerato obsoleto rispetto a quelli di altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche di alta qualità. La Triumph Speed Triple R MY2016 si distingue per il suo motore potente, i freni bruti e le componenti delle sospensioni Öhlins di alta qualità. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva e un telaio di prima classe. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come la maneggevolezza fiacca della Speed Triple R e il controllo della trazione che si regola in anticipo sulla Street Triple 765 R. Tuttavia, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.65
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)192 kgPeso a secco (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple R, ossia 120 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH