Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. La potenza è di 102 cavalli e la coppia di 105 Nm. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è di tipo doppia culla e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, controllo della trazione e controllo dell'acceleratore. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 248 kg e una capacità del serbatoio di 24,8 litri. Inoltre, l'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 è dotata di fari a LED come optional.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 ha un motore a disassamento del perno di manovella in linea con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. La potenza è di 73 cavalli e la coppia di 68 Nm. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è di tipo doppia culla e tubo centrale e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Inoltre, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 è dotata di connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT come optional.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020, la moto offre un motore potente e un telaio semiattivo che funziona meravigliosamente. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, un display a colori touchscreen e una buona ergonomia. La moto ha anche la capacità di percorrere lunghe distanze ed è dotata di una protezione dal vento quasi "troppo" buona.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità. Il telaio è superbo e la moto ha una finitura pulita. Inoltre, offre un'ampia gamma di accessori e ha un rapporto prezzo-prestazioni interessante. La moto è anche facile da mantenere e ha soluzioni di dettaglio ben studiate.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha una confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro e un peso elevato. Inoltre, il prezzo potrebbe essere considerato alto, anche se può essere giustificato dalle caratteristiche e dalle prestazioni della moto.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 ha una capacità del serbatoio di 23 litri che potrebbe non piacere a tutti. Inoltre, le prestazioni di frenata a velocità stradali sportive potrebbero non essere all'altezza delle aspettative. La regolazione dell'ABS può risultare noiosa per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha un motore più potente e una maggiore capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,490 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)248 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24.8 lCapacità serbatoio23 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Chi ha detto che servono 150 CV o più per essere nella "classe superiore"? L'Adventure Sports offre tutto ciò che serve a una comoda enduro da turismo e, grazie al suo telaio elettronico e a tutte le caratteristiche di sicurezza possibili, non teme confronti. Pronta per il grande tour e, grazie a un'autonomia di ben oltre 400 chilometri, anche per tappe davvero lunghe, non dovrete fermarvi affatto su strade non asfaltate grazie all'ampia escursione delle sospensioni, e arriverete più lontano di quanto molti possano pensare.

Motore potente

telaio semiattivo meravigliosamente funzionante

sofisticati ausili elettronici alla guida

display a colori touchscreen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

protezione dal vento quasi "troppo" buona

la confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro

il peso

il prezzo, anche se può essere giustificato

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!

trazione collaudata

perfetta controllabilità

telaio superbo

finitura pulita

ampia gamma di accessori

rapporto prezzo-prestazioni interessante

buona manutenibilità

soluzioni di dettaglio ben studiate

La capacità del serbatoio di 23 litri non piace a tutti

Prestazioni di frenata a velocità stradali sportive

Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid

Regolazione dell'ABS molto noiosa

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 e la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, con 102 giorni rispetto ai 127 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a partire dall'MY 2020 e 11 della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid pubblicato in data 15/02/2022 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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