Yamaha MT-07 2022 vs. KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

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Panoramica - Yamaha MT-07 2022 vs KTM 690 Duke R 2013

La Yamaha MT-07 MY2022 e la KTM 690 Duke R MY2013 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.

In termini di potenza, la Yamaha MT-07 2022 ha un motore più potente con una potenza di 73,4 hp, mentre la KTM 690 Duke R 2013 ha una potenza di 70 hp. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e offrono una coppia elevata, con la Yamaha che raggiunge i 67 Nm e la KTM i 70 Nm. Tuttavia, la Yamaha ha un motore a due cilindri, mentre la KTM ha un motore a singolo cilindro.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica. Tuttavia, la KTM 690 Duke R 2013 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Yamaha MT-07 2022.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-07 2022 ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 690 Duke R 2013 ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata nel tempo.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, con la Yamaha MT-07 2022 che dispone di ABS. La KTM 690 Duke R 2013, d'altra parte, offre il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo", che migliora la risposta del motore e la trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm, rispetto ai 160 mm della KTM. La Yamaha ha anche un interasse più corto di 1400 mm, mentre la KTM ha un interasse leggermente più lungo di 1466 mm. L'altezza della sella è di 805 mm per la Yamaha e di 865 mm per la KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-07 2022, questa moto offre un motore vivace e potente, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole, un buon impianto frenante e una strumentazione di facile lettura. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come un telaio non regolabile e l'assenza di un display TFT.

Per quanto riguarda la KTM 690 Duke R 2013, i vantaggi includono freni monoblocco, un scarico Akrapovic, elementi delle sospensioni WP e maggiore spazio per l'angolo di piega. Tuttavia, la moto presenta anche alcuni svantaggi, come la mancanza di comfort e la mancanza di protezione dalle intemperie.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2022 e la KTM 690 Duke R MY2013 sono entrambe ottime moto naked, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La Yamaha ha un motore più potente e una posizione di seduta più confortevole, mentre la KTM offre freni e sospensioni di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2022 rispetto a KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-07 2022
KTM 690 Duke R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa84,5 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza70 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12,6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1400 mmInterasse1466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.

Display bello e di facile lettura

Motore carismatico

La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti

La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole

Freni buoni

Telaio lassista - troppo poco smorzato

sensazione di cambio poco trasparente

funzionamento poco intuitivo

mancanza di controllo della trazione

posizione di seduta poco attiva

sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.

Equipaggiamento al top

geometria da corsa

spazio per l'angolo di piega

freni potenti

telaio regolabile

Più scomodo nella vita quotidiana

sedile alto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2022 e la KTM 690 Duke R 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 52. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke R, con 65 giorni rispetto ai 109 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 9 della KTM 690 Duke R a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke R pubblicato in data 02/12/2009 che registra 23.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi