Honda SH125i 2009 vs. KTM 125 Duke 2020

Honda SH125i 2009

KTM 125 Duke 2020

Overview - Honda SH125i 2009 vs KTM 125 Duke 2020

Honda SH125i 2009

KTM 125 Duke 2020

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Honda SH125i 2009 compared to KTM 125 Duke 2020

Honda SH125i 2009

KTM 125 Duke 2020

Honda SH125i 2009

KTM 125 Duke 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52.4 mm	Alesaggio	58 mm
Corsa	Corsa	57.8 mm	Corsa	47.2 mm
Potenza	Potenza	15 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min
Coppia	Coppia	11.5 Nm	Coppia	12 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	12.6
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	125 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Tre pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,335 mm	Interasse	1,367 mm
Altezza sella	Altezza sella	785 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.5 l	Capacità serbatoio	11 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pros and Cons in comparison

Honda SH125i 2009

Anche il destriero giallo di Honda appartiene al gruppo delle moto, ma non è percepito come tale. Per coloro che possono accettare questa esclusione, il futuro è luminoso, i costi di manutenzione sono bassi e il progresso è rapido, sia in città che in campagna.

Spazio sufficiente per l'immagazzinamento

resistente agli agenti atmosferici

prezzo d'acquisto e di manutenzione contenuto

buona fattura.

Non viene percepita come una "vera" moto

il colore richiede un po' di abitudine

KTM 125 Duke 2020

Se desiderate un design aggressivo, una buona maneggevolezza e prestazioni elevate, soprattutto agli alti regimi, non potete sbagliare con la Duke. L'attenzione ai dettagli, ad esempio gli indicatori di direzione a LED o l'elaborato e multifunzionale display TFT, sono un marchio di fabbrica KTM. L'unico inconveniente è che manca un po' di potenza ai bassi regimi.

Ottimo telaio

indicatori e fari a LED

display TFT

Poca potenza ai bassi regimi