Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-10 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-10 2016

L'Honda CB 1000 R MY2018 e la Yamaha MT-10 MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di un motore a 4 cilindri in linea da 998 cc, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle prestazioni, l'Honda CB 1000 R MY2018 offre una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm, mentre la Yamaha MT-10 MY2016 offre una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Questo significa che la MT-10 ha una potenza leggermente superiore rispetto alla CB 1000 R, che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-10 utilizza un telaio in alluminio di tipo Deltabox, mentre l'Honda CB 1000 R ha un telaio in acciaio di tipo backbone. Questa differenza nel telaio potrebbe influire sulle caratteristiche di guida delle due moto, con la MT-10 che potrebbe offrire una maggiore agilità e maneggevolezza rispetto alla CB 1000 R.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Yamaha MT-10 ha dischi con un diametro leggermente maggiore (320 mm rispetto ai 310 mm della CB 1000 R). Questo potrebbe tradursi in una maggiore potenza frenante e in una migliore resistenza al surriscaldamento per la MT-10.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Tuttavia, l'Honda CB 1000 R offre anche modalità di guida e il sistema "Cavalcare con il filo", che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha MT-10 ha un interasse leggermente più corto (1400 mm) rispetto all'Honda CB 1000 R (1455 mm), il che potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle due moto. Inoltre, la MT-10 ha un'altezza sella leggermente più bassa (825 mm) rispetto alla CB 1000 R (830 mm), che potrebbe essere più comoda per i piloti di statura inferiore.

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi delle due moto, l'Honda CB 1000 R offre una risposta favolosa del motore in ogni situazione, un grande comfort sia a livello lento che sportivo, una trasmissione precisa e fluida, linee precise grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio e dettagli di alta qualità. D'altra parte, la Yamaha MT-10 offre un motore CP4 con un carattere forte, estrema agilità, stabilità alle alte velocità, freni potenti e un suono inconfondibile. Tuttavia, la CB 1000 R potrebbe avere problemi di leggibilità del display alla luce diretta del sole e i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio. D'altra parte, la MT-10 potrebbe offrire un comfort limitato, una protezione dal vento limitata e una vestibilità rigida.

In conclusione, l'Honda CB 1000 R MY2018 e la Yamaha MT-10 MY2016 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2018 rispetto a Yamaha MT-10 2016

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-10 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta e tozza MT-10 è la più lontana dalla superbike R1 tra le rinomate naked di potenza, sia in termini di estetica che di telaio, ma il cuore della MT-10 discende direttamente dall'arma da pista e affascina con un sound unicamente grezzo e una potenza dal basso grazie al tipico disassamento del perno di manovella che, con un ordine di accensione modificato, garantisce questo carattere unico. I 160 CV che ne derivano sembrano quindi solo un po' deboli sulla carta rispetto agli oltre 200 CV della R1, ma in realtà anche la MT-10 accende incredibili fuochi d'artificio. Le sospensioni sarebbero probabilmente troppo morbide per la pista, ma sono giuste per una battaglia su strada, e i freni fanno lo stesso: probabilmente accettabili solo per la pista, ma perfetti per la strada di campagna.

Motore CP4

carattere forte

estrema agilità

stabilità alle alte velocità

freni potenti

suono inconfondibile.

Scarso comfort

protezione dal vento limitata

vestibilità rigida

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2018 e la Yamaha MT-10 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2016, ossia 16 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10, con 97 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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