Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la BMW S 1000 RR MY2023 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e pista. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distinti.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con una cilindrata simile. La Ninja ZX-10R MY2021 ha un motore da 998 cc, mentre la S 1000 RR MY2023 ha un motore da 999 cc. Entrambi i motori sono in grado di erogare una potenza elevata, con la Ninja ZX-10R che offre 203 CV e la S 1000 RR che eroga 210 CV. La coppia motrice è leggermente inferiore sulla S 1000 RR, con 113 Nm rispetto ai 114,9 Nm della Ninja ZX-10R. Entrambi i modelli presentano un rapporto di compressione elevato, che contribuisce a una maggiore efficienza e prestazioni.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio, che contribuisce a una maggiore leggerezza e rigidità.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Per quanto riguarda il telaio, sia la Ninja ZX-10R che la S 1000 RR sono dotate di telai in alluminio, che offrono una combinazione di leggerezza e rigidità. Entrambi i modelli presentano un avanzamento simile, con la Ninja ZX-10R che ha un avanzamento di 105 mm e la S 1000 RR che ha un avanzamento di 99,8 mm. L'avanzamento influisce sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto, con un avanzamento maggiore che tende a migliorare la stabilità a velocità elevate.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potenza di frenata elevata. Tuttavia, la Ninja ZX-10R presenta dischi con un diametro leggermente maggiore, di 330 mm rispetto ai 320 mm della S 1000 RR. Entrambe le moto utilizzano tecnologie di frenata avanzate, come i freni radiali e i dischi a petalo, che contribuiscono a una maggiore efficienza di frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori e posteriori con larghezza e diametro simili. L'interasse è leggermente maggiore sulla S 1000 RR, con 1457 mm rispetto ai 1440 mm della Ninja ZX-10R. L'altezza sella è leggermente inferiore sulla S 1000 RR, con 824 mm rispetto ai 835 mm della Ninja ZX-10R. Entrambi i modelli presentano una capacità del serbatoio simile, con 17 litri per la Ninja ZX-10R e 16,5 litri per la S 1000 RR.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Passando ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascun modello, la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 offre una lavorazione di alta qualità e componenti robusti, che contribuiscono a una maggiore durata e affidabilità. Il motore della Ninja ZX-10R è potente e ad alto regime, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una buona aerodinamica, che contribuiscono a una guida confortevole anche a velocità elevate. La posizione di seduta è adatta anche per i piloti più alti, mentre il pacchetto elettronico di alta qualità offre una serie di funzioni avanzate. I freni sono potenti e il telaio è ben bilanciato, offrendo una maneggevolezza precisa e stabile.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2023 offre una serie di vantaggi distinti. La moto è dotata di elettronica e sistemi di controllo molto buoni, che contribuiscono a una maggiore sicurezza e prestazioni. La retroazione è buona e la moto offre una buona stabilità, che è particolarmente importante durante la guida ad alta velocità. Tuttavia, la S 1000 RR può presentare vibrazioni del motore, che possono influire sulla comodità del pilota.

In conclusione, sia la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 che la BMW S 1000 RR MY2023 sono eccellenti motociclette supersportive con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni eccezionali. Entrambi i modelli presentano vantaggi distinti, come una lavorazione di alta qualità, componenti robusti e un motore potente. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi specifici da considerare, come le reazioni di variazione del carico nella Ninja ZX-10R e le vibrazioni del motore nella S 1000 RR. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023
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Differenze
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.3
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla47 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento99.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la BMW S 1000 RR 2023. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 61 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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