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Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

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Panoramica - Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Specifiche tecniche Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023 rispetto a Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023
Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

La nuova Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. Anche dal punto di vista visivo, la Katana ha tutte le carte in regola per diventare un classico; dopo tutto, è la prima a riprendere lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, non diventa una vera e propria moto da turismo, ma è sicuramente una moto crossover che combina in modo eccellente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e sicuro

look assolutamente indipendente

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo di trazione a tripla regolazione

buon impianto frenante

poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 World GP 60th Anniversary vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prezzo Yamaha R1 World GP 60th Anniversary

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Suzuki GSX-S1000S Katana

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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