Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha R1 2005

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Yamaha R1 2005

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha R1 2005

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza106 hpPotenza172 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento998 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,395 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

La nuova R1 è una moto ricca di tecnologia e innovazione. Le prestazioni offerte in pista sono impressionanti. Perché i gadget tecnici si traducono in divertimento di guida e tempi sul giro. Tuttavia, la moto richiede un pilota attivo per non diventare estenuante.

Rivettatura senza preoccupazioni

forte impianto frenante

motore potente

miracolo di trazione

frizione antisaltellamento

ammortizzatore di sterzo

preciso.

Posizione di seduta decisamente non ottimale - postura scomoda

forte sforzo del corpo durante le curve

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha R1

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi