Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Panoramica - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati Diavel 1260 S MY2019 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati Diavel 1260 S MY2019. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a V da 1261 cc, che eroga una potenza di 159 hp e una coppia di 129 Nm. Il rapporto di compressione è di 13:1 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La Diavel 1260 S è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Öhlins da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con pistoni radiali Brembo, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 240 mm al posteriore. La moto ha un peso a secco di 218 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Passando alla Ducati Panigale V4 S MY2018, questa supersportiva è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il rapporto di compressione è di 14:1 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con pistoni radiali Brembo, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 200 mm al posteriore. La moto ha un peso a secco di 174 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

La Ducati Diavel 1260 S MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto alla Panigale V4 S MY2018. Innanzitutto, la Diavel 1260 S ha un motore più potente, con 159 hp rispetto ai 214 hp della Panigale V4 S. Inoltre, la Diavel 1260 S offre un'ergonomia più confortevole grazie alla sua posizione di guida rialzata, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. La Diavel 1260 S è anche molto maneggevole grazie al suo telaio in acciaio e alle sospensioni Öhlins regolabili. Infine, la Diavel 1260 S è dotata di un equipaggiamento di alta qualità, che include sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, la Panigale V4 S è considerata una vera e propria "dreambike" grazie al suo design accattivante e alla sua immagine di prestigio. Inoltre, la Panigale V4 S offre una posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti e un enorme potenziale di angolo di piega, che la rende adatta sia per i piloti veloci che per gli hobbisti. La Panigale V4 S è dotata di un pacchetto elettronico all'avanguardia, che include sistemi come ABS, che garantiscono una guida sicura e controllata. Infine, la Panigale V4 S ha una potenza del motore impressionante, che è tuttavia finemente controllabile grazie al sistema di distribuzione delle valvole desmodromico.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Ad esempio, la Ducati Diavel 1260 S MY2019 è considerata un po' "manovella a manovella", il che significa che richiede un po' più di sforzo per manovrarla rispetto ad altre moto. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 presenta alcuni problemi di comfort, come il surriscaldamento della sella in estate e la mancanza di aderenza in frenata a causa della combinazione sella-serbatoio. Inoltre, la Panigale V4 S richiede una certa cautela nelle misure di messa a punto e una disciplina nella posizione della sella durante la guida veloce e su strade sconnesse.

In conclusione, la Ducati Diavel 1260 S MY2019 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due moto di alto livello con caratteristiche tecniche e prestazioni impressionanti. La Diavel 1260 S si distingue per il suo motore potente, l'ergonomia confortevole, la maneggevolezza e l'equipaggiamento di alta qualità. D'altra parte, la Panigale V4 S offre un'immagine da sogno, freni eccellenti, una posizione di seduta piacevole, un enorme potenziale di angolo di piega, un pacchetto elettronico all'avanguardia e una potenza del motore impressionante. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la manovrabilità della Diavel 1260 S e il comfort limitato e la stabilità al limite della Panigale V4 S. In definitiva, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Ducati Diavel 1260 S 2019 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
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Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza159 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia129 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,261 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore45 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,600 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)218 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)244 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ho potuto testare il Ducati Diavel S a Marbella per oltre 200 km su strade di montagna in tutte le modalità con temperature ottimali di oltre 20 gradi e sono rimasto molto sorpreso dall'agilità della moto. Nonostante il pneumatico posteriore largo 240 mm, non si ha la sensazione di dover lavorare molto per generare un angolo di piega. Al contrario, affronta le curve in modo quasi giocoso. Tra tutte le caratteristiche tecniche e il vapore, la posizione di guida rilassata è stata il mio punto forte. Quanto si può stare comodi in una moto? Il Diavel mostra la strada.

motore potente

ergonomia confortevole

maneggevolezza

equipaggiamento di alta qualità

Manovella a manovella

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Diavel 1260 S vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Diavel 1260 S 2019 e la Ducati Panigale V4 S 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Diavel 1260 S 2019 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4 S, con 97 giorni rispetto ai 121 giorni per la Ducati Diavel 1260 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Diavel 1260 S a partire dall'MY 2019 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Diavel 1260 S è stato pubblicato in data 23/01/2019 e registra oltre 87.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Diavel 1260 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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