Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 790 Duke 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la KTM 790 Duke MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto utilizzano un motore in linea raffreddato a liquido con sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, la Street Triple 765 R ha un motore a 3 cilindri con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm, mentre la 790 Duke ha un motore a 2 cilindri con una potenza leggermente inferiore di 95 hp ma una coppia più elevata di 87 Nm. Questo conferisce alla Street Triple una maggiore potenza e reattività, mentre la 790 Duke offre una coppia più elevata per una guida più dinamica.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R è dotata di sospensioni Showa regolabili in compressione, precarico ed estensione sia all'anteriore che al posteriore, mentre la 790 Duke ha sospensioni WP con regolazione del precarico solo al posteriore. Questo conferisce alla Street Triple una maggiore capacità di adattarsi alle diverse condizioni stradali e preferenze di guida.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la Street Triple ha un telaio Twin Tube, mentre la 790 Duke ha un telaio a traliccio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio Twin Tube della Street Triple è considerato di prima classe in termini di maneggevolezza e feedback di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoncini. Tuttavia, la Street Triple 765 R ha freni radiali monoblocco con un diametro di 310 mm, mentre la 790 Duke ha freni radiali con un diametro leggermente inferiore di 300 mm. Entrambi i sistemi di frenata offrono una buona potenza di frenata, ma i freni radiali monoblocco della Street Triple offrono una maggiore sensibilità e controllo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Tuttavia, la 790 Duke offre anche ABS in curva, che offre una maggiore sicurezza in curva. Entrambe le moto offrono una buona ergonomia per i piloti alti, ma la Street Triple ha una posizione di seduta più attiva, che può essere preferita da coloro che cercano una guida più sportiva.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la 790 Duke ha un interasse leggermente più lungo di 1475 mm rispetto ai 1405 mm della Street Triple. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 825 mm, ma la Street Triple è leggermente più leggera con un peso a secco di 168 kg rispetto ai 169 kg della 790 Duke. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17.4 litri per la Street Triple e 14 litri per la 790 Duke.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Street Triple 765 R, la moto offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la 790 Duke ha un motore robusto con una cultura di marcia superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo, un'elettronica di alta qualità, una buona ergonomia per i piloti alti, un suono sfacciato e un telaio rigido per una guida sportiva.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Street Triple 765 R ha un controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto. D'altra parte, la 790 Duke ha sospensioni non regolabili, freni mediocri e un prezzo relativamente alto rispetto ad altre moto di questa categoria.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la KTM 790 Duke MY2023 sono entrambe ottime motociclette naked di fascia alta con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La Street Triple offre una maggiore potenza e regolazioni sospensioni più avanzate, mentre la 790 Duke offre una coppia più elevata e un telaio rigido per una guida sportiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 790 Duke 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia77 NmCoppia87 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione134 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM vanta un motore eccezionale e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il look divide la comunità motociclistica. Non a tutti i motociclisti piace il frontale. Nel confronto diretto con le altre moto della categoria, tuttavia, il prezzo non sembra più così attraente come un tempo!

Motore robusto

motore sportivo superiore ad altre moto di questa fascia di prezzo

piacevole cultura di marcia del motore

elettronica di alta qualità

buona ergonomia per i piloti alti

suono sfacciato

telaio rigido per una guida sportiva.

Sospensioni non regolabili

freni mediocri

prezzo relativamente alto rispetto ad altre bici di questa categoria.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e la KTM 790 Duke 2023. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 63 giorni rispetto ai 69 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH