Suzuki SV 650 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Panoramica - Suzuki SV 650 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

La Suzuki SV 650 MY2021 e la Honda CB750 Hornet MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida divertente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come un motore a due cilindri raffreddato a liquido e una sospensione anteriore a forcella telescopica.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La SV 650 è dotata di un motore a V2 con una potenza di 73 cavalli e una coppia di 64 Nm, mentre la CB750 Hornet è equipaggiata con un motore a iniezione con un disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza di 92 cavalli e una coppia di 75 Nm. Questo significa che la Hornet ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla SV 650, offrendo prestazioni più elevate.

Entrambi i modelli sono dotati di un telaio in acciaio che offre stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la CB750 Hornet ha un telaio ben bilanciato che contribuisce a una maneggevolezza più agile rispetto alla SV 650. Inoltre, la Hornet è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che migliora ulteriormente la stabilità e la maneggevolezza.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 290 mm per la SV 650 e 296 mm per la Hornet. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una frenata sicura e controllata.

Per quanto riguarda il design, entrambi i modelli presentano un look senza tempo e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, la Hornet offre una posizione di seduta leggermente più alta rispetto alla SV 650, con un'altezza sella di 795 mm rispetto ai 785 mm della SV 650.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In termini di elettronica, la SV 650 presenta solo l'ABS come sistema di assistenza, mentre la Hornet offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, la Hornet offre la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale, che consente cambi di marcia più rapidi e fluidi.

Infine, per quanto riguarda il prezzo, la Hornet offre un prezzo eccellente rispetto alla SV 650, rendendola una scelta più conveniente per coloro che cercano un'esperienza di guida potente a un prezzo accessibile.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni sportive e un'esperienza di guida divertente, ma la Honda CB750 Hornet MY2023 offre una potenza e una coppia superiori, una maneggevolezza più agile, una gamma più ampia di sistemi di assistenza e un prezzo più conveniente rispetto alla Suzuki SV 650 MY2021. Tuttavia, la SV 650 ha il vantaggio di un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile e un look senza tempo.

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2021 rispetto a Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV 650 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15.2 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima205 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV 650 2021 e la Honda CB750 Hornet 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB750 Hornet 2023 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki SV 650 2021 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 13 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 25 articoli della Suzuki SV 650 a partire dall'MY 2005 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki SV 650 è stato pubblicato in data 26/09/2008 e registra oltre 14.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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