KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono entrambe moto da enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1090 Adventure è equipaggiata con un motore V a due cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm di diametro, con un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso a secco (con ABS) è di 205 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri ed è dotata di un parabrezza regolabile come optional.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è dotata di un motore V a due cilindri con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Questo motore eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm di diametro, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e il peso a secco (con ABS) è di 215 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri ed è dotata di impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile come optional.

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S. Innanzitutto, ha un motore molto potente e colto con un ampio range di giri, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, ha un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che consentono di personalizzare l'esperienza di guida. La moto è anche molto maneggevole e sicura, grazie alla sua ergonomia regolabile e alla sua agilità. Il parabrezza regolabile in altezza è un'altra caratteristica apprezzata, che consente di adattarlo alle proprie esigenze. Infine, la KTM 1090 Adventure ha un peso ridotto rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S e un prezzo relativamente basso.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S ha anche alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, ha un motore potente che offre prestazioni eccezionali. La moto è anche molto maneggevole e precisa, grazie alla sua sospensione di alta qualità e al controllo di trazione con fattore di divertimento. L'ABS in curva di serie è un'altra caratteristica importante, che migliora la sicurezza durante la guida. Il display TFT enorme e di facile lettura è un altro punto di forza, che consente di visualizzare facilmente tutte le informazioni necessarie. La moto è anche dotata di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità durante la guida. Infine, la KTM 1290 Super Adventure S ha una buona capacità di guida in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche specifiche.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1090 Adventure sembra superata dalla nuova KTM 1290 Super Adventure S in termini di ottiche, che potrebbero non essere all'altezza delle aspettative di alcuni piloti. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la possibilità di personalizzare l'esperienza di guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S ha un prezzo elevato rispetto alla KTM 1090 Adventure, che potrebbe renderla meno accessibile a un certo numero di piloti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono entrambe ottime moto da enduro, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.