Yamaha V-MAX 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

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Panoramica - Yamaha V-MAX 2009 vs Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Specifiche tecniche Yamaha V-MAX 2009 rispetto a Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XV 950 R 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia166.8 NmCoppia79.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione9
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,679 ccmSpostamento942 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,700 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Il grande Vmax di Yamaha è una moto unica. Questo vale sia per l'aspetto tecnico, con il più grande motore V4 di tutti i tempi in una moto, sia per l'aspetto emotivo della guida del Vmax. Poche moto possono offrire una tale potenza bruta in ogni situazione di guida, e ancora meno sono le cruiser. Anche se il suo comportamento ostinato in curva riduce il piacere di guida, la posizione di seduta è piuttosto angusta e il suono potrebbe essere più indicativo della cilindrata massiccia, la propulsione è coinvolgente. Il Vmax 1700 è sicuramente un prodotto di nicchia, ma anche una due ruote assolutamente sorprendente e unica.

Motore V4 molto potente, con una coppia incredibile in ogni situazione

telaio ben ammortizzato

belle finiture

freni molto potenti

Consumo di carburante elevato

posizione di seduta piuttosto angusta con ampia apertura delle gambe

comportamento di sterzo estremamente ostinato della moto usata per il test

le sospensioni non riescono a sopprimere completamente i movimenti in piega

il suono del potente V4 potrebbe essere più percepibile

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Visivamente, la Yamaha XV950R fa tutto bene: si distingue dall'ampia gamma di cruiser con il suo tocco sportivo. Nella guida, tuttavia, non si distingue in modo significativo dalla concorrenza. La XV950R ha anche il solito problema del ridotto angolo di piega, che non è aiutato dalla messa a punto più rigida del telaio.

Aspetto minimalista con accenti sportivi

motore raffinato

telaio teso e stabile

freni stabili

buona fattura

baricentro basso e altezza della sella ridotta vantaggiosa per i piloti più piccoli.

Il motore ha troppo poco "slancio"

angolo di piega ridotto

suono contenuto.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha V-MAX vs Yamaha XV 950 R

Prezzo Yamaha V-MAX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XV 950 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi