Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 689 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza della sella è di 895 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm, che produce una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è composto da 3 cilindri e ha una cilindrata di 888 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 230 mm. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

La Yamaha Tenere 700 Rally Edition presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore è affidabile e offre una coppia elevata, garantendo una buona potenza in ogni situazione. Inoltre, la moto è nota per la sua robustezza e semplicità, che la rendono adatta a lunghe avventure fuoristrada. Il suo look da Dakar è deciso e attraente, mentre la maneggevolezza giocosa la rende divertente da guidare.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre una serie di vantaggi unici. Il suo motore a tre cilindri è pieno di carattere e offre una potenza notevole. Le sue capacità fuoristradistiche sono state notevolmente migliorate rispetto ai modelli precedenti, garantendo una guida sicura e stabile anche su terreni accidentati. La moto è dotata di elementi delle sospensioni confortevoli, che assorbono efficacemente le asperità della strada. Il cambio rapido con blipper di serie consente cambi di marcia fluidi e veloci. Inoltre, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che garantiscono comfort anche durante le lunghe distanze. La moto ha anche una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha una sella rigida, che potrebbe risultare scomoda durante lunghe sessioni di guida. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli, rendendo difficile raggiungere il terreno con i piedi.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, che potrebbero danneggiarsi facilmente in caso di impatto. Inoltre, gli interruttori sul manubrio sinistro possono essere ingombranti e potrebbero richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi distintivi. La Yamaha Tenere 700 Rally Edition è una scelta ideale per chi cerca una moto affidabile e robusta, con un look da Dakar deciso e una maneggevolezza giocosa. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è perfetta per coloro che desiderano un motore potente, capacità fuoristradistiche migliorate e una generosa dotazione di serie per affrontare lunghe distanze. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
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Differenze
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione230 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza935 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,452 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,551 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, ossia 48 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Tiger 900 Rally Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY 2020 e 22 della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition è stato pubblicato in data 25/06/2020 e registra oltre 68.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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