Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

La Royal Enfield Scram 411 MY2022 e la Royal Enfield HNTR 350 MY2023 sono due motociclette naked prodotte dalla celebre casa motociclistica Royal Enfield. Entrambe le moto condividono alcune caratteristiche tecniche, come il motore monocilindrico, l'iniezione del carburante e la sospensione anteriore a forcella telescopica. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad esaminare.

Iniziamo con la Royal Enfield Scram 411 MY2022. Questa moto è dotata di un motore da 411 cc che produce una potenza di 24 hp e una coppia di 32 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene ad aria. Il telaio è realizzato in acciaio con una configurazione a doppia culla, che conferisce alla moto una buona stabilità. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo da 300 mm con doppio pistone e ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 795 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La Royal Enfield HNTR 350 MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore da 349 cc che produce una potenza di 20.2 hp e una coppia di 27 Nm. Il sistema di alimentazione è anch'esso a iniezione, ma il raffreddamento avviene tramite olio-aria. Il telaio è realizzato in acciaio con una configurazione a doppia culla, simile alla Scram 411. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore doppio shock regolabile in precarico. Anche questa moto è dotata di freni anteriori a disco singolo da 300 mm con doppio pistone e ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 140 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 13 litri.

Royal Enfield Scram 411 2022

Passiamo ora ai vantaggi della Royal Enfield Scram 411 MY2022. Questa moto offre un prezzo molto interessante, un suono gradevole, una navigazione turn by turn di serie e un design solido e di buona fattura. Inoltre, la Scram 411 è estremamente maneggevole, il che la rende perfetta per l'uso in città o in percorsi tortuosi.

D'altra parte, la Royal Enfield HNTR 350 MY2023 ha i suoi vantaggi distinti. Questa moto offre una maneggevolezza estremamente agevole e bonaria, grazie alla sua configurazione leggera e al telaio ben bilanciato. Inoltre, il design senza tempo della HNTR 350 è un vero e proprio richiamo al fascino delle moto classiche. La messa a punto raffinata del motore garantisce una guida fluida e piacevole, mentre il suono voluminoso del motore aggiunge un tocco di emozione alla guida.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Royal Enfield Scram 411 MY2022 ha un freno anteriore poco potente, che potrebbe essere un problema in situazioni di frenata d'emergenza. Inoltre, la velocità massima e la potenza di picco della Scram 411 sono un po' basse rispetto ad altri modelli concorrenti.

D'altra parte, la Royal Enfield HNTR 350 MY2023 ha una velocità massima inferiore, il che potrebbe limitare l'uso su autostrade o strade veloci. Tuttavia, le prestazioni massime gestibili della HNTR 350 la rendono comunque una moto divertente da guidare in città o su strade di campagna.

In conclusione, la Royal Enfield Scram 411 MY2022 e la Royal Enfield HNTR 350 MY2023 sono due moto naked con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Scram 411 offre una maneggevolezza estrema, un prezzo interessante e un design solido, mentre la HNTR 350 si distingue per la sua maneggevolezza agevole, il design senza tempo e la messa a punto raffinata del motore. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come un freno anteriore poco potente nella Scram 411 e una velocità massima limitata nella HNTR 350. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.