Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 765 cc, ma la Street Triple 765 R del 2023 offre una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm, mentre la Street Triple 765 RS del 2019 offre una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Entrambi i modelli utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e hanno un sistema di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 RS del 2019 ha un ammortizzatore posteriore Öhlins, che è considerato di alta qualità rispetto al modello R del 2023, che ha un ammortizzatore Showa. Entrambi i modelli offrono regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Nel reparto freni, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco anteriore da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. Tuttavia, la Street Triple 765 RS del 2019 ha un sistema frenante Brembo M50, che è considerato di alta qualità rispetto al modello R del 2023. Entrambi i modelli offrono anche sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter.

In termini di dimensioni e pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Street Triple 765 RS del 2019 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente più ampia di 180 mm rispetto alla larghezza di 180 mm del modello R del 2023. Il modello RS del 2019 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1410 mm rispetto all'interasse di 1402 mm del modello R del 2023. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella simile, con 825 mm per il modello RS del 2019 e 826 mm per il modello R del 2023. Tuttavia, il modello RS del 2019 ha una capacità del serbatoio più grande di 17,4 litri rispetto alla capacità del serbatoio di 15 litri del modello R del 2023.

Passando ai vantaggi, la Street Triple 765 R del 2023 offre un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia, un'elettronica di alta qualità, un'ergonomia equilibrata, un telaio ben regolato, un impianto frenante sportivo e un'ampia dotazione di serie. Inoltre, il modello R del 2023 offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

D'altra parte, la Street Triple 765 RS del 2019 ha un motore straordinariamente vivace, uno standard di alta qualità, un cambio rapido con blipper di serie, un suono ruggente, un eccellente impianto frenante Brembo M50, ABS e controllo della trazione di serie, un look sportivo e un peso ridotto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, il modello R del 2023 ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto meno favorevole rispetto al resto della moto. D'altra parte, il modello RS del 2019 ha una navigazione del menu un po' complicata.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Street Triple 765 R del 2023 si distingue per la sua alta gamma di motori e la sua eccellente dotazione di serie, mentre la Street Triple 765 RS del 2019 si distingue per il suo motore vivace, il suo impianto frenante di alta qualità e il suo look sportivo. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni e caratteristiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
AltezzaAltezza1,047 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019, ossia 31 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 116 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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