BMW F 800 GS 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - BMW F 800 GS 2011 vs Honda XL750 Transalp 2023

La BMW F 800 GS MY2011 e la Honda XL750 Transalp MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, la BMW F 800 GS MY2011 è dotata di un motore con un alesaggio di 82 mm, una corsa di 75,6 mm, una potenza di 86 hp e una coppia di 83 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore a due cilindri con una cilindrata di 798 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1578 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 l.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

D'altra parte, la Honda XL750 Transalp MY2023 ha un motore con un alesaggio di 87 mm, una corsa di 63,5 mm, una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore a due cilindri con una cilindrata di 755 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 16,9 l.

Passando ai vantaggi della BMW F 800 GS MY2011, possiamo notare che è completamente equipaggiata con gli optional, ha un'impressione imponente, una buona fattura e un telaio piacevole. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp MY2023 presenta un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi grazie alla sua spaziosità. Offre anche una buona fattura, un buon rapporto qualità/prezzo, un peso ridotto, una maneggevolezza in tutte le situazioni e un basso consumo di carburante.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW F 800 GS MY2011 sembra non presentarne, mentre l'Honda XL750 Transalp MY2023 non dispone di un cruise control, nemmeno come accessorio. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili, il quickshifter superiore è solo opzionale, lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto e l'elettronica è molto curata.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota. La BMW F 800 GS MY2011 si distingue per la sua completa dotazione di optional e l'impressione imponente, mentre l'Honda XL750 Transalp MY2023 offre un motore accessibile e divertente, una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo.

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2011 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2011
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,570 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GS 2011 e la Honda XL750 Transalp 2023. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della BMW F 800 GS a partire dall'MY 2008 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW F 800 GS è stato pubblicato in data 07/11/2007 e registra oltre 32.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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