Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Kawasaki Z900 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Panoramica - Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs Kawasaki Z900 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Specifiche tecniche Husqvarna 701 Supermoto 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2022
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza74 CVPotenza125,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia73,5 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione11,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione240,01 mmEscursione140 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento107,7 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1470 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

La Husqvarna 701 Supermoto è una moto pensata esclusivamente per il divertimento, non adatta né ai lunghi viaggi né alle alte velocità. Leggera, potente, essenziale. Se anche il cambio automatico fosse stato sacrificato in nome dell’essenzialità, a me non darebbe fastidio.

Motore potente

molto maneggevole

buoni freni

telaio con margini di riserva

Il cambio automatico richiede comandi decisi

il freno emette un rombo di tanto in tanto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna 701 Supermoto vs Kawasaki Z900

Prezzo Husqvarna 701 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi