Kawasaki Ninja 125 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

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Panoramica - Kawasaki Ninja 125 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 125 2021 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja 125 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza203 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia11.7 NmCoppia114.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 11,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione13
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla28 mmDiametro della valvola a farfalla47 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro263 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro193 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,075 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,330 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2022

Con la Ninja ZX-10R, i Verdi offrono un pacchetto complessivo maturo che ha ancora l'aspetto aggressivo che ci si aspetta da una superbike Kawa. La moto offre una quantità sorprendentemente buona di spazio per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella, ma le pedane alte fanno capire che è stata progettata per lavorare in pista. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina a carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 mm ed elettronica di alta qualità. La Ninja ZX-10R fa una bella figura anche sulle strade extraurbane grazie alla buona elettronica e al motore superiore, a patto che siate disposti a soffrire un po' per quanto riguarda la posizione di seduta.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e potente

ottima protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 125 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prezzo Kawasaki Ninja 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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