Honda CB125F 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB125F 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Panoramica - Honda CB125F 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB125F 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Specifiche tecniche Honda CB125F 2022 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB125F 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CB125F 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	50 mm	Alesaggio	92 mm
Corsa	Corsa	63.1 mm	Corsa	81.5 mm
Potenza	Potenza	10.6 hp	Potenza	102 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	10.9 Nm	Coppia	105 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	10.1
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124 ccm	Spostamento	1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	31 mm	Diametro	45 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	92.4 mm	Avanzamento	113 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	130 mm	Diametro	256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,015 mm	Lunghezza	2,330 mm
Larghezza	Larghezza	750 mm	Larghezza	960 mm
Altezza	Altezza	1,100 mm	Altezza	1,395 mm
Interasse	Interasse	1,280 mm	Interasse	1,575 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11 l	Capacità serbatoio	24.8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda CB125F 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.

Ottimo telaio, sia meccanico che elettronico

l'opzione DCT la rende una moto da turismo superiore

aiuti alla guida elettronici pratici e di alta qualità

protezione dal vento fondamentalmente buona

impressione generale di alta qualità

motore impeccabile con grande risposta e curva di coppia lineare

maneggevolezza accessibile

guida molto piacevole

moto meravigliosamente versatile.

Protezione dal vento troppo buona con il caldo - anche la posizione più bassa del parabrezza non lascia quasi passare il vento

il funzionamento attraverso i numerosi interruttori sembra complessivamente anche dopo 2 giorni di test

la sella sembra un po' troppo morbida dopo una lunga giornata.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB125F vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Prezzo Honda CB125F

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

VS.

Honda CB125F 2020 vs
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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

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Honda CB125F 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Panoramica - Honda CB125F 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021