BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2009

La BMW S 1000 RR MY2016 e la Yamaha R1 MY2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, che offrono una potenza considerevole e una coppia notevole. La BMW S 1000 RR del 2016 ha un motore da 999 cc, con una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm, mentre la Yamaha R1 del 2009 ha un motore da 998 cc, con una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione elevato, che contribuisce alla loro potenza e reattività.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore, che offrono una buona stabilità e una guida precisa. Entrambe le moto hanno anche un telaio in alluminio, che garantisce una buona rigidità e un peso contenuto. Tuttavia, la BMW S 1000 RR del 2016 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha R1 del 2009 ha un telaio di tipo Deltabox.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. Entrambe le moto hanno anche pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, che offrono una buona aderenza e una buona maneggevolezza.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la BMW S 1000 RR del 2016 ha un interasse di 1425 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 17.5 litri, mentre la Yamaha R1 del 2009 ha un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri. Entrambe le moto offrono una posizione di seduta comoda, ma la Yamaha R1 del 2009 ha una posizione di seduta leggermente meno ottimale rispetto alla BMW S 1000 RR del 2016.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR del 2016 offre un motore molto potente, una posizione di seduta comoda e un eccellente assistente al cambio. D'altra parte, la Yamaha R1 del 2009 offre un suono sofisticato, una buona sensazione di erogazione della potenza, una maneggevolezza eccezionale, un precarico molla idraulico e un alto livello di lavorazione.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR del 2016 può essere un po' lenta nelle curve, mentre la Yamaha R1 del 2009 può risultare scomoda nelle lunghe distanze a causa della posizione di seduta non ottimale.

In conclusione, la BMW S 1000 RR del 2016 e la Yamaha R1 del 2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche di alto livello. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza715 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, anche il nuovo motore della R1 ha superato tutti i severi stress test Yamaha e viene fornito con le stesse garanzie delle altre moto Yamaha. Perché finora erano proprio i problemi di durata e affidabilità a impedire la produzione in serie di un motore del genere.

Suono sofisticato

buona sensazione di erogazione della potenza

maneggevolezza

precarico molla idraulico

alto livello di lavorazione.

Posizione di seduta non ottimale

curve un po' difficili sulle lunghe distanze.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la Yamaha R1 2009. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 45 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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