Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Ducati Panigale V2 2020

La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono due supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto vantano un design accattivante e una tecnologia all'avanguardia, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 202 hp e una coppia di 118 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 13.2 e presenta 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La moto è dotata di sospensioni anteriori e posteriori Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.8 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco, con un diametro di 320 mm, azionamento idraulico e tecnologia radiale Monoblocco Brembo.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 è equipaggiata con un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 155 hp e una coppia di 104 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 12.5 e presenta 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La moto è dotata di sospensioni anteriori Showa e sospensione posteriore Sachs, entrambe regolabili per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco, con un diametro di 320 mm, azionamento idraulico e tecnologia radiale Monoblocco Brembo.

La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Panigale V2 MY2020. Innanzitutto, il suo motore ad alto numero di giri offre una potenza notevole e una curva di coppia senza ammaccature. Inoltre, la moto è estremamente stabile in uscita di curva e nel raggio, garantendo un'ottima maneggevolezza. Il cambio rapido è un altro punto di forza, consentendo cambi di marcia rapidi e precisi. Il telaio di alta qualità contribuisce alla stabilità della moto, rendendola formidabile sulle piste veloci.

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 presenta alcuni vantaggi unici. Il suo design bello e nobile è sicuramente un punto di forza, attirando l'attenzione di chiunque la incontri. Inoltre, il pacchetto elettronico eccezionale offre una serie di sistemi di assistenza avanzati, garantendo sicurezza e divertimento anche nel traffico. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica della moto la rendono incredibilmente "sperimentabile", offrendo un'esperienza di guida coinvolgente.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 non offre la possibilità di regolare il freno motore, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 potrebbe beneficiare di uno/due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili. Tuttavia, è importante notare che attualmente non ci sono alternative paragonabili al suo motore V2.

In conclusione, la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono due supersportive di alta gamma con caratteristiche uniche e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida coinvolgente e sono adatte sia alle piste che alla strada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2017 rispetto a Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017
Ducati Panigale V2 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa55.1 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza202 hpPotenza155 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Twin-SparTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento95 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,056 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,436 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Veramente incredibile con i suoi 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati Panigale V2

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2017 e la Ducati Panigale V2 2020. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, con 84 giorni rispetto ai 121 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 9 della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V2 pubblicato in data 23/10/2019 che registra 70.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH