Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi da considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a V con una cilindrata elevata. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 è dotata di un motore da 1252 cc che produce una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e trasmettono la potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre un'escursione leggermente maggiore sia all'anteriore che al posteriore, rispettivamente 200 mm rispetto ai 191 mm dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Per quanto riguarda il telaio, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 presenta un telaio in alluminio con una doppia culla, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi per l'Harley-Davidson e 65.3 gradi per la KTM.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, marchiato Brembo. Entrambi i modelli offrono anche sistemi di assistenza avanzati, come ABS in curva e controllo della trazione, per garantire una maggiore sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 ha un interasse leggermente più corto rispetto all'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022, rispettivamente 1560 mm e 1585 mm. L'altezza sella è simile per entrambi i modelli, con 849 mm per la KTM e 850 mm per l'Harley-Davidson. Per quanto riguarda il peso, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 è leggermente più leggera con un peso a secco di 220 kg rispetto ai 242 kg dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022.

Entrambi i modelli offrono una serie di optional, come la connettività, il display TFT e il parabrezza regolabile. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 offre anche impugnature riscaldate e luci d'angolo, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre il sistema Keyless e il cruise control adattivo ACC.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In termini di vantaggi, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 offre un motore sportivo, una posizione di seduta confortevole, un'ampia gamma di elettronica e un look indipendente. Inoltre, offre di serie l'ABS in curva e il controllo della trazione, con la possibilità di abbassare il sedile da fermo come optional. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 offre un propulsore V2 potente ma colto, una maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato, una posizione di guida comoda e confortevole, freni di qualità e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, offre il cruise control adattivo ACC e uno strumento ben strutturato con un grande display da 7 pollici.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 presenta una lavorazione e un'aptica in parte sotto la media, con un quickshifter a pagamento che non è perfetto. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 richiede il pagamento di alcune funzioni, come l'assistente al cambio, e presenta un look idiosincratico e una panchina rigida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza151.98 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia128 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro47 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione191 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione191 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro267 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 849 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)242 kgPeso a secco (con ABS)220 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia432 kmAutonomia416 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Con caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero persino riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti.

Motore sportivo

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look indipendente

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento del sedile da fermo opzionale.

Lavorazione e aptica in parte sotto la media

quickshifter a pagamento e non perfetto

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 e la KTM 1290 Super Adventure S 2023. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2023, ossia 22 rispetto a 121. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 58 giorni rispetto agli 81 giorni per l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH