Honda VT 750 Shadow 2010 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 750 Shadow 2010

Honda VT 750 Shadow 2010

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Panoramica - Honda VT 750 Shadow 2010 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 750 Shadow 2010

Honda VT 750 Shadow 2010

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Specifiche tecniche Honda VT 750 Shadow 2010 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 750 Shadow 2010
Kawasaki Vulcan S 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza45 hpPotenza61 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,510 mmLunghezza2,310 mm
LarghezzaLarghezza920 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,640 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 658 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.6 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VT 750 Shadow 2010

Honda VT 750 Shadow 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S sta rinvigorendo la scena delle "piccole" cruiser di medie dimensioni, non solo per il suo design unico, ma anche per la sua facilità di guida e per la sua vocazione ai principianti. L'altezza ridotta della sella e il sellino stretto aiutano il pilota a stare saldamente a terra, mentre il baricentro basso garantisce una maneggevolezza facile e sicura. Anche il motore si sposa bene con l'aspetto semplice, può essere alzato decentemente di giri a partire da 2.000 giri/min e si ferma solo a circa 10.000 giri/min - una cosa mai vista prima in una cruiser. Il sistema "Ergo-Fit", che varia l'altezza della sella, la distanza del pilota dal manubrio e le pedane, ha un costo aggiuntivo, ma permette al proprietario della Vulcan S di avere ampie possibilità di personalizzazione.

Motore entusiasta dei giri che si comporta bene anche ai bassi regimi

freni decenti con ABS

look idiosincratico

pneumatico posteriore da 160 stretto e quindi maneggevole

sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota

telaio sufficientemente confortevole.

Il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo

la protezione dal vento è moderata

l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Honda VT 750 Shadow vs Kawasaki Vulcan S

Prezzo Honda VT 750 Shadow

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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