Honda NC750X 2016 vs. Brixton Crossfire 500 X 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Brixton Crossfire 500 X 2020

Brixton Crossfire 500 X 2020

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Panoramica - Honda NC750X 2016 vs Brixton Crossfire 500 X 2020

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Brixton Crossfire 500 X 2020

Brixton Crossfire 500 X 2020

Specifiche tecniche Honda NC750X 2016 rispetto a Brixton Crossfire 500 X 2020

Honda NC750X 2016
Brixton Crossfire 500 X 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza55 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,117 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza757 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,116 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Brixton Crossfire 500 X 2020

Brixton Crossfire 500 X 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Brixton Crossfire 500 X

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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