Beta Alp 4.0 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Panoramica - Beta Alp 4.0 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2009 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motore e trasmissione

CorsaCorsa83 mmCorsa61.9 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento349 ccmSpostamento799 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,208 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,444 mmInterasse1,568 mm
Altezza sella Altezza sella 863 mmAltezza sella 865 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs Triumph Tiger 800 XC

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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