Royal Enfield Classic 350 2023 vs. Fantic Caballero Deluxe 125 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2023
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Panoramica - Royal Enfield Classic 350 2023 vs Fantic Caballero Deluxe 125 2023

Royal Enfield Classic 350 2023

Fantic Caballero Deluxe 125 2023
Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2023 rispetto a Fantic Caballero Deluxe 125 2023
Royal Enfield Classic 350 2023
Fantic Caballero Deluxe 125 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 85.8 mm | Corsa | 58.7 mm |
Potenza | Potenza | 20.2 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 27 Nm | Coppia | 11.2 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 349 ccm | Spostamento | 124.66 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Estensione |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 270 mm | Diametro | 230 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,145 mm | Lunghezza | 2,080 mm |
Interasse | Interasse | 1,390 mm | Interasse | 1,425 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A1 |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 350 vs Fantic Caballero Deluxe 125
Prezzo Royal Enfield Classic 350
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Fantic Caballero Deluxe 125
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.