Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 sono due moto da enduro di alta gamma, entrambe con caratteristiche e prestazioni eccezionali. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 1160 cc, che produce una potenza di 150 CV e una coppia di 130 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione, che offre una guida fluida e senza sforzo. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Showa. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 220 mm e sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici e un interasse di 1560 mm. L'altezza della sella è di 875 mm, ma può essere regolata fino a 895 mm. Il peso in ordine di marcia è di 261 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri. La moto è dotata di una serie di optional come il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri da 1084 cc, che produce una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. Anche questo motore offre una buona spinta e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Showa. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 230 mm e sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici e un interasse di 1575 mm. L'altezza della sella è di 850 mm, ma può essere regolata fino a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 248 kg e la capacità del serbatoio è di 24,8 litri. La moto è dotata di fari a LED come optional.

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 offre diversi vantaggi rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020. Innanzitutto, la Tiger 1200 Rally Explorer ha un motore più potente, con una potenza di 150 CV rispetto ai 102 CV dell'Africa Twin. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la Tiger 1200 Rally Explorer ha un pacchetto elettronico di alta qualità, che include una serie di sistemi di assistenza avanzati come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità della moto. Inoltre, la Tiger 1200 Rally Explorer ha un telaio semi-attivo che si regola finemente, offrendo un'ottima maneggevolezza sia su strada che fuoristrada. La moto è anche dotata di una dotazione di serie ampia, che include il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile. Infine, la Tiger 1200 Rally Explorer offre un comfort superiore sulle lunghe distanze e una protezione eccellente dal vento e dalle intemperie.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, la moto ha un telaio semiattivo meravigliosamente funzionante, che offre una guida stabile e confortevole su diversi tipi di terreno. Inoltre, la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida e di un display a colori touchscreen, che offrono una maggiore facilità d'uso e una migliore esperienza di guida. La moto ha anche una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze, rendendola ideale per i viaggi su strada. Infine, l'Africa Twin offre una protezione dal vento quasi "troppo" buona, che può essere apprezzata durante i viaggi su strada.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022, le reazioni di variazione del carico sono leggermente minori rispetto ai modelli Explorer, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro e il sedile del passeggero alto può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo. Per l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020, la confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro può essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la moto ha un peso leggermente più elevato rispetto alla Tiger 1200 Rally Explorer, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Infine, il prezzo dell'Africa Twin può essere considerato elevato, anche se può essere giustificato dalle sue prestazioni e caratteristiche.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 sono entrambe eccellenti moto da enduro, con caratteristiche e prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida entusiasmante e soddisfacente, con caratteristiche e prestazioni di alta qualità.