Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

L'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri raffreddato a liquido e di un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad analizzare.

Iniziamo con l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021. Questa moto è dotata di un motore V da 1252 cc che produce una potenza di 122 CV e una coppia di 125 Nm. Il motore è potente e raffinato, offrendo prestazioni eccezionali sia su strada che in pista. I freni sono molto buoni per un sistema a disco singolo e la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona rigidità e stabilità.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 è dotata di un motore a due cilindri in linea da 1200 cc che produce una potenza di 97 CV e una coppia di 112 Nm. La moto ha un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili. Ha un'altezza della sella ridotta, il che la rende più accessibile e facile da gestire. La maneggevolezza è un altro punto forte di questa moto, che offre una guida fluida e confortevole. Nonostante la potenza inferiore rispetto all'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, la Triumph Speed Twin 1200 offre comunque prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S offre un ammortizzatore monoshock posteriore con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha un doppio ammortizzatore posteriore con regolazione del precarico.

Per quanto riguarda i freni, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S è dotata di un disco singolo anteriore da 320 mm con quattro pistoni, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha un doppio disco anteriore da 305 mm con quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una frenata sicura e controllata.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S ha un pneumatico anteriore largo da 160 mm e un pneumatico posteriore largo da 180 mm. Ha un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 755 mm e un peso a secco di 221 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 11,8 litri. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 ha un pneumatico anteriore largo da 120 mm e un pneumatico posteriore largo da 160 mm. Ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 807 mm e un peso a secco di 196 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. L'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 si distingue per il suo motore potente e raffinato, i freni di alta qualità e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 offre un design splendido, una maneggevolezza accessibile e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa72.3 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza122 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione92 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione51 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo22.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento148 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore160 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza843 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 807 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)221 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.8 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2019. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, ossia 73 giorni rispetto agli 87 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY 2021 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S è stato pubblicato in data 13/07/2021 e registra oltre 78.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH