Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

La Yamaha MT-09 SP MY2023 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto presentano un motore in linea raffreddato a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Per quanto riguarda il motore, la Yamaha MT-09 SP MY2023 è dotata di un motore da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2023 è dotata di un motore da 890 cc che produce una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Entrambi i motori sono alimentati ad iniezione e offrono prestazioni eccellenti, ma il motore della KTM è leggermente più potente e offre una risposta più controllabile.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Yamaha MT-09 SP MY2023 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins regolabile in compressione, precarico ed estensione. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2023 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP regolabile nel precarico, e una sospensione posteriore monoshock WP regolabile nel precarico. Entrambe le moto offrono un'ottima qualità di guida e una buona capacità di adattamento alle diverse condizioni stradali.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-09 SP MY2023 presenta un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la KTM 890 Duke R MY2023 presenta un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza, ma il telaio della KTM è leggermente più leggero e offre una maggiore agilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La Yamaha MT-09 SP MY2023 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 298 mm, mentre la KTM 890 Duke R MY2023 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm. Entrambe le moto offrono una potente capacità di frenata e una buona modulabilità.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 offre anche diverse modalità di guida che consentono al pilota di personalizzare le prestazioni della moto in base alle proprie preferenze.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano dimensioni simili e un'altezza sella leggermente diversa. La Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un interasse di 1430 mm e un'altezza sella di 825 mm, mentre la KTM 890 Duke R MY2023 ha un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 834 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri e offrono un'autonomia di circa 280-295 km.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED e display TFT. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2023 offre anche la connettività come optional, che consente al pilota di collegare la moto a dispositivi esterni e accedere a diverse funzionalità avanzate.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2023 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota. La Yamaha MT-09 SP MY2023 offre un motore potente, sospensioni di alta qualità e una posizione di guida confortevole, mentre la KTM 890 Duke R MY2023 offre un motore ancora più potente, una risposta controllabile e una posizione di seduta sportiva.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2023 rispetto a KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia295 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4.74 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2023 e la KTM 890 Duke R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2023, ossia 29 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 84 giorni rispetto ai 96 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH