KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW F 850 GS 2022

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Esaminiamo i loro dettagli tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha un motore più potente con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm, mentre la BMW F 850 GS ha una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Entrambe le moto hanno avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha una forcella con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm, mentre la BMW F 850 GS ha una forcella con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, l'escursione della sospensione posteriore della KTM 890 Adventure R è di 240 mm, mentre quella della BMW F 850 GS è di 219 mm. La KTM 890 Adventure R offre anche regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Adventure R ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la BMW F 850 GS ha un telaio in acciaio. Entrambe le moto hanno un telaio a traliccio e il motore funge da elemento portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo della KTM 890 Adventure R è di 63,7 gradi, mentre quello della BMW F 850 GS è di 62 gradi.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R offre un sistema di assistenza più completo, che include l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. La BMW F 850 GS ha solo l'ABS come sistema di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la BMW F 850 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della KTM 890 Adventure R è di 1528 mm, mentre quello della BMW F 850 GS è di 1593 mm. L'altezza sella della KTM 890 Adventure R è di 880 mm, mentre quella della BMW F 850 GS è di 860 mm. La capacità del serbatoio della KTM 890 Adventure R è di 20 litri, mentre quella della BMW F 850 GS è di 15 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 890 Adventure R, questa moto ha un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa che si adatta soprattutto ai piloti alti, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo e un sistema di assistenza avanzato che include l'ABS in curva con modalità off-road di serie. Inoltre, la KTM 890 Adventure R offre freni finemente controllabili e un controllo della trazione che si adatta all'angolo di piega.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 850 GS, questa moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato, un equipaggiamento pratico, un funzionamento e una guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano, un buon comfort del sedile e un'ottima soluzione per la connettività.

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure R, questa moto ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, un'altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli e alcune funzioni utili come il Quickshifter+ che sono disponibili solo a pagamento.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 850 GS, questa moto può presentare vibrazioni agli alti regimi, un motore considerato noioso, un cambio rapido e rigido, un smorzamento anteriore troppo morbido, una forcella non regolabile, una sensazione di ponderazione e un freno anteriore che avrebbe bisogno di più mordente.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due moto da enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 890 Adventure R offre un motore più potente, una sospensione più avanzata, un pacchetto elettronico completo e un sistema di assistenza più avanzato. D'altra parte, la BMW F 850 GS offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato, un equipaggiamento pratico e un'ottima soluzione per la connettività. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure R 2023
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione240 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e la BMW F 850 GS 2022. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure R 2023 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2022, ossia 53 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 65 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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