Triumph Tiger Explorer 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer 2012 vs BMW R 1200 GS 2012

La Triumph Tiger Explorer MY2012 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe moto enduro molto apprezzate nel loro segmento. Entrambe offrono una protezione ottimale dal vento, garantendo un'esperienza di guida confortevole anche a velocità elevate. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sedili comodi che consentono di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer 2012 si distingue per il suo motore in linea a tre cilindri, che offre una potenza di 137 hp e una coppia di 121 Nm. Questo motore superiore garantisce prestazioni eccellenti, sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la Tiger Explorer ha un telaio a traliccio, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è il suo peso elevato, che può risultare un po' ingombrante durante le manovre a bassa velocità.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS 2012 è dotata di un motore boxer a due cilindri, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. La R 1200 GS ha anche un telaio motore portante, che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza. Un vantaggio di questa moto è la sua robustezza alle intemperie, che la rende adatta a qualsiasi tipo di condizione atmosferica. Tuttavia, uno svantaggio della R 1200 GS è il suo sedile leggermente basso, che potrebbe non essere adatto a piloti più alti.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida confortevole. La Triumph Tiger Explorer 2012 si distingue per il suo motore superiore e il telaio a traliccio, mentre la BMW R 1200 GS 2012 si distingue per la sua robustezza alle intemperie e l'ergonomia positiva. Tuttavia, la Tiger Explorer ha un peso elevato e un impianto frenante relativamente debole, mentre la R 1200 GS ha un sedile leggermente basso. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer 2012 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Explorer 2012
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza22,482,110 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Anche la Tiger Explorer potrebbe provenire dalla Baviera. Solo con le ruote fuse al posto dei raggi in filo metallico gli inglesi fanno la loro "strada", che è chiaramente più sull'asfalto che sullo sterrato. A parte questo, va detto che il motore è convincente, i freni meno.

Protezione ottimale dal vento

posizione di seduta piacevole

sella confortevole

motore superiore.

Peso elevato

punto di trazione nervoso

impianto frenante relativamente debole.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Explorer 2012 e la BMW R 1200 GS 2012. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2012 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger Explorer 2012 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2012, ossia 8 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Explorer, ossia 56 giorni rispetto ai 58 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Tiger Explorer a partire dall'MY 2012 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger Explorer è stato pubblicato in data 23/10/2011 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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