BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 R 2021
Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 R 2021
La BMW R 1250 RS MY2021 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo analizzando la BMW R 1250 RS MY2021. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e la trasmissione è a albero di trasmissione. La R 1250 RS è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 140 mm e sono regolabili in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della R 1250 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

BMW R 1250 RS 2021
Passiamo ora alla BMW F 900 R MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione, ma la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 135 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 142 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo twin tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della F 900 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13 litri. Gli optional disponibili includono i fari a LED e un display TFT.
Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare a confrontarle in termini di vantaggi e svantaggi.
La BMW R 1250 RS MY2021 offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, grazie al suo telaio ESA e alla posizione di seduta confortevole. Inoltre, il motore boxer ad alto regime offre prestazioni agili e la moto ha un bell'aspetto. La R 1250 RS ha anche una lista di accessori molto ampia. Tuttavia, il peso elevato si fa sentire nelle curve strette e il parabrezza potrebbe essere più alto. Inoltre, molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo e la moto può risultare un po' lenta.

BMW F 900 R 2021
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, grazie al display TFT. La moto è molto maneggevole e offre una guida accessibile ma anche sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono numerose opzioni di equipaggiamento e configurazione disponibili, comprese le opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise. Tuttavia, il cambio può risultare un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può girare in modo ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore. Infine, la moto ha un paraspruzzi posteriore poco efficace.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate. La BMW R 1250 RS MY2021 si distingue per la sua elevata stabilità e il motore boxer ad alto regime, mentre la BMW F 900 R MY2021 offre un ottimo cockpit e una maneggevolezza accessibile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a BMW F 900 R 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW F 900 R
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2021 è più alto del 79%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 6 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 57 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.