Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Yamaha MT-10 MY2022 e la Kawasaki Z900 SE MY2022 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a quattro cilindri raffreddati a liquido e sistemi di iniezione carburante per una potenza e una coppia notevoli.

La Yamaha MT-10 MY2022 è alimentata da un motore CP4 da 998 cc che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Questo motore è noto per la sua reattività e per la sua risposta rapida all'acceleratore. La moto dispone anche di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock Kayaba. Il telaio in alluminio Deltabox offre una grande stabilità e maneggevolezza, mentre i freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm garantiscono un'ottima potenza di frenata. La MT-10 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 1405 mm di interasse, 835 mm di altezza sella e un peso in ordine di marcia di 212 kg. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 è spinta da un motore da 948 cc che produce una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche questo motore offre prestazioni eccellenti, sebbene leggermente inferiori rispetto alla MT-10. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre i freni anteriori Brembo a doppio disco da 300 mm garantiscono una buona potenza di frenata. La Z900 SE è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 1450 mm di interasse, 795 mm di altezza sella e un peso in ordine di marcia di 210 kg. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La Yamaha MT-10 MY2022 ha un motore più potente e un pacchetto elettronico più completo, che include ABS in curva e assistente di turno con blipper. Inoltre, la posizione di seduta della MT-10 è più confortevole e gli indicatori sono di facile lettura. Tuttavia, la leva della frizione non è regolabile e mancano i tubi freno in treccia d'acciaio. Il display potrebbe essere considerato un po' piccolo.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha un motore leggermente meno potente, ma offre comunque prestazioni eccellenti. La moto ha componenti del telaio di alta qualità e freni robusti che garantiscono una buona maneggevolezza e potenza di frenata. L'ergonomia della Z900 SE è buona e offre una posizione di guida confortevole. Tuttavia, manca il cambio rapido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La Yamaha MT-10 MY2022 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo e il look distintivo, mentre la Kawasaki Z900 SE MY2022 si distingue per il suo motore potente, i componenti del telaio di alta qualità e i freni robusti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che sono più importanti per lui.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z900 SE

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Kawasaki Z900 SE 2022. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022, ossia 76 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, con 89 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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