Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada impegnativi. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a viaggi lunghi e avventure off-road.

Cominciamo con la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012. Questa moto è dotata di un motore potente con una potenza di 110 hp e una coppia di 114.1 Nm. Il suo motore e trasmissione sono alimentati da un albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e una migliore durata rispetto ad altri tipi di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo tubo centrale, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La moto è dotata di un impianto frenante a doppio disco, che garantisce una buona potenza di frenata. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 261 kg e una capacità del serbatoio di 23 l.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Passiamo ora alla BMW R 1250 GS Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore ancora più potente, con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso, il motore e la trasmissione sono alimentati da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un sistema telelever, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo motore portante, che offre una maggiore leggerezza e agilità. L'impianto frenante è a doppio disco, garantendo una potenza di frenata eccellente. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 l.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un motore potente e un telaio piacevole e confortevole, che la rendono adatta sia per lunghi viaggi su strada che per avventure off-road. Inoltre, offre una buona resistenza al fuoristrada e un design accattivante. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha una serie di dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, come un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. Offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida e una sensazione di sicurezza in sella. Inoltre, è dotata di una serie di pratici aiuti alla guida, un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. La moto offre anche un ottimo comfort di guida per il passeggero, ottimi fari e un'ergonomia adatta alle persone alte. È anche facile da guidare.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un impianto frenante poco sportivo e un peso relativamente elevato, che potrebbe influire sulle prestazioni e sulle manovre. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha un peso elevato che potrebbe richiedere un po' più di sforzo nelle manovre. Inoltre, il cambio potrebbe risultare un po' rigido ai bassi regimi. Infine, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a viaggi lunghi e avventure off-road. La scelta tra la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di viaggio e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e praticità.

Specifiche tecniche Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa79.5 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia114.1 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,199 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza952 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,504 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)261 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Non è una potenza, ma è sempre sicura, sempre scattante. E anche un pacchetto complessivo molto armonioso, che non presenta vistosi punti negativi. Tutto funziona bene. E questo è molto positivo.

Motore potente

telaio piacevole e confortevole

resistenza al fuoristrada

buon design.

Impianto frenante poco sportivo

peso relativamente elevato.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1250 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 51 giorni rispetto ai 69 giorni per la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser a partire dall'MY 2012 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser è stato pubblicato in data 31/05/2010 e registra oltre 13.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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