Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada impegnativi. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a viaggi lunghi e avventure off-road.
Cominciamo con la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012. Questa moto è dotata di un motore potente con una potenza di 110 hp e una coppia di 114.1 Nm. Il suo motore e trasmissione sono alimentati da un albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e una migliore durata rispetto ad altri tipi di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo tubo centrale, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La moto è dotata di un impianto frenante a doppio disco, che garantisce una buona potenza di frenata. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 261 kg e una capacità del serbatoio di 23 l.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
Passiamo ora alla BMW R 1250 GS Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore ancora più potente, con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso, il motore e la trasmissione sono alimentati da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un sistema telelever, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo motore portante, che offre una maggiore leggerezza e agilità. L'impianto frenante è a doppio disco, garantendo una potenza di frenata eccellente. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 l.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un motore potente e un telaio piacevole e confortevole, che la rendono adatta sia per lunghi viaggi su strada che per avventure off-road. Inoltre, offre una buona resistenza al fuoristrada e un design accattivante. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha una serie di dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, come un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. Offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida e una sensazione di sicurezza in sella. Inoltre, è dotata di una serie di pratici aiuti alla guida, un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. La moto offre anche un ottimo comfort di guida per il passeggero, ottimi fari e un'ergonomia adatta alle persone alte. È anche facile da guidare.

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un impianto frenante poco sportivo e un peso relativamente elevato, che potrebbe influire sulle prestazioni e sulle manovre. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha un peso elevato che potrebbe richiedere un po' più di sforzo nelle manovre. Inoltre, il cambio potrebbe risultare un po' rigido ai bassi regimi. Infine, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a viaggi lunghi e avventure off-road. La scelta tra la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di viaggio e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e praticità.
Specifiche tecniche Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Non è una potenza, ma è sempre sicura, sempre scattante. E anche un pacchetto complessivo molto armonioso, che non presenta vistosi punti negativi. Tutto funziona bene. E questo è molto positivo.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1250 GS Adventure
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 51 giorni rispetto ai 69 giorni per la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser a partire dall'MY 2012 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser è stato pubblicato in data 31/05/2010 e registra oltre 13.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.