Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La Tenere 700, d'altra parte, ha un motore a disassamento del perno di manovella in linea con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambi i modelli hanno una trasmissione a catena e sono avviati elettricamente.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza sospensioni della marca Showa, mentre la Tenere 700 ha sospensioni Kayaba. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Africa Twin offre anche il controllo della trazione come sistema di assistenza, mentre la Tenere 700 ha solo l'ABS.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con l'Africa Twin che ha un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 232 kg. La Tenere 700 ha un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 220 kg. Entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori da 21 pollici e pneumatici posteriori da 18 pollici.

Passando ai vantaggi, l'Africa Twin offre una maneggevolezza stabile e un'impresione generale di indistruttibilità. Inoltre, è dotata di un eccellente controllo della trazione sia su strada che fuoristrada e offre un elevato livello di comfort di viaggio. Inoltre, ha un basso consumo di carburante.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

D'altra parte, la Tenere 700 ha una trazione collaudata e una perfetta controllabilità. Inoltre, il suo telaio è superbo e offre una finitura pulita. La moto offre anche una vasta gamma di accessori e un interessante rapporto prezzo-prestazioni. Inoltre, la Tenere 700 è facile da mantenere e presenta soluzioni di dettaglio ben studiate.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Africa Twin può avere difficoltà a mantenere il controllo durante le accelerazioni con la versione DCT e non offre un collegamento di potenza in serie. D'altra parte, la Tenere 700 può non piacere a tutti per la capacità del serbatoio di 23 litri e può avere prestazioni di frenata inferiori a velocità stradali sportive. Inoltre, la regolazione dell'ABS può essere noiosa.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2015 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,490 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio23 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.

Maneggevolezza stabile

impressione generale di indistruttibilità

dettagli immacolati

eccellente DTC in fuoristrada e su asfalto

elevato livello di comfort di viaggio

basso consumo di carburante.

Wheelys con versione DCT solo con difficoltà

Nessun collegamento di potenza in serie

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!

trazione collaudata

perfetta controllabilità

telaio superbo

finitura pulita

ampia gamma di accessori

rapporto prezzo-prestazioni interessante

buona manutenibilità

soluzioni di dettaglio ben studiate

La capacità del serbatoio di 23 litri non piace a tutti

Prestazioni di frenata a velocità stradali sportive

Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid

Regolazione dell'ABS molto noiosa

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 e la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, con 102 giorni rispetto ai 104 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 11 della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid pubblicato in data 15/02/2022 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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